Дата и час: 17 Сеп 2026 01:42

Time zone: Europe/Sofia [ DST ]




Напиши нова тема Отговори на тема  Страница 12 от 29
 [ 287 мнения ]  Отиди на страница Предишна  1 ... 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15 ... 29  Следваща
Автор Съобщение
МнениеПубликувано на: 30 Апр 2017 21:08 
Offline
Toruk Makto
Аватар

E30: 324td
Местоположение: София
Регистриран на: 25 Сеп 2012 20:44
Мнения: 5021
Браво! :thumbsup:
Ех, стар съм вече и като видя ентусиазъм в действие в младото поколение и ми става едно такова радостно! :clap:

_________________
Rider of Last Shadow

Изображение


Върнете се в началото
 Профил  
 
МнениеПубликувано на: 01 Май 2017 00:00 
Offline
Toruk Makto
Аватар

E30: 324td
Местоположение: София
Регистриран на: 25 Сеп 2012 20:44
Мнения: 5021
Мармот написа:
...
А, и съм с 4,27 диф, сигурно ще е забавно. Не ми стигна време да сменя дифа. :hihi:
...

Дифовете за кабрио 25-чка варират както следва: 3.64, 3.73, 3.91, 4.10.
Зависи дали е двоен или троен стоп, скоростната кутия и от оборудването.
Според мен, 3.64 ще ти е дълъг.
3.73 за икономия, но 3.91 според мен ще ти е идеален откъм вървеж.

_________________
Rider of Last Shadow

Изображение


Върнете се в началото
 Профил  
 
МнениеПубликувано на: 01 Май 2017 09:47 
Offline
Dr.Tempomat
Аватар

E30: '90 Touring, '92 Convertible
Местоположение: Плевен
Регистриран на: 30 Дек 2012 09:04
Пол: Мъж
Мнения: 664
Аз пък намирам, че кабрио троен стоп излиза с два вида - 3,64 и 3,91. При двоен стоп освен тези двата има и още по-дългия 3,46.
Според мен 3,91 ще е доста по-приятен за каране, но на дълго ще ми е къс. Все пак за съботно-неделна лятна кола я покарвам доволно, по 7-8к километра годишно.
Може би средния вариант 3,73 ще е най-добре :?

П.п. Понеже не можах да спя, рано рано днес мернах компресия на студено. 13-14 градуса е в гаража :roll:

1 - 10,5+
2 - 11+
3 - 11
4 - 11-
5 - 10,5
6 - 11,5

+/- Означава че леко подминава делението на манометъра.

_________________
Изображение


Върнете се в началото
 Профил  
 
МнениеПубликувано на: 01 Май 2017 12:48 
Offline
Toruk Makto
Аватар

E30: 324td
Местоположение: София
Регистриран на: 25 Сеп 2012 20:44
Мнения: 5021
Компресия се мери на топъл мотор.

_________________
Rider of Last Shadow

Изображение


Върнете се в началото
 Профил  
 
МнениеПубликувано на: 01 Май 2017 13:31 
Offline
Dr.Tempomat
Аватар

E30: '90 Touring, '92 Convertible
Местоположение: Плевен
Регистриран на: 30 Дек 2012 09:04
Пол: Мъж
Мнения: 664
Renegade написа:
Компресия се мери на топъл мотор.

Това е доста спорно. Всеки казва различно.
Освен това при топъл мотор разширенията в материала няма ли да подобрят резултата от измерването?
Ще я мерна и топла да видим.

_________________
Изображение


Върнете се в началото
 Профил  
 
МнениеПубликувано на: 01 Май 2017 15:08 
Offline
Toruk Makto
Аватар

E30: 324td
Местоположение: София
Регистриран на: 25 Сеп 2012 20:44
Мнения: 5021
BMW E30 Bentley Service Manual, глава 9 ENGINE, стр.97 (по Adobe Reader):

To obtain accurate results, the battery and starter must be
capable of turning the engine at normal cranking speed . The
area around the spark plugs or injectors should be clean, to
avoid getting debris i nside the engine when they are removed.
Because engine temperature may affect compression , the
most accurate results are obtained when the engine is at
normal operating temperature.


Регулирай и клапаните ако не си го направил, че оттам може да ти идват разлики по цилиндрите. Иначе компресията е добре. :thumbsup:

_________________
Rider of Last Shadow

Изображение


Върнете се в началото
 Профил  
 
МнениеПубликувано на: 01 Май 2017 15:21 
Offline
Dr.Tempomat
Аватар

E30: '90 Touring, '92 Convertible
Местоположение: Плевен
Регистриран на: 30 Дек 2012 09:04
Пол: Мъж
Мнения: 664
Клапаните ги регулирах още на палето :)
Ще мерна и на топло, макар че работи добре мотора.
Загрях го днес, отвори термостата, температурата кове, маркучите са меки, Изглежда е наред всичко.
Остава само генерацията и да сменя някои водни съединения.

_________________
Изображение


Върнете се в началото
 Профил  
 
МнениеПубликувано на: 01 Май 2017 22:22 
Offline
Toruk Makto
Аватар

E30: 324td
Местоположение: София
Регистриран на: 25 Сеп 2012 20:44
Мнения: 5021
Един съвет: водна помпа, термостат и виско - нови. Че глава 885 много трудно се намира читава.

_________________
Rider of Last Shadow

Изображение


Върнете се в началото
 Профил  
 
МнениеПубликувано на: 01 Май 2017 22:25 
Offline
Rework

E30: М42
Регистриран на: 23 Окт 2012 23:51
Пол: Мъж
Мнения: 398
да спомена за термостата ... много да внимаваш от къде го купуваш ! че много ментета на пазара ...
един приятел рева, и накрая му сложих 2-ра ръка и колата спи !

_________________
Няма невъзможни неща, има малоумни хора !

Изображение


Върнете се в началото
 Профил  
 
МнениеПубликувано на: 01 Май 2017 22:29 
Offline
Dr.Tempomat
Аватар

E30: '90 Touring, '92 Convertible
Местоположение: Плевен
Регистриран на: 30 Дек 2012 09:04
Пол: Мъж
Мнения: 664
Renegade написа:
Един съвет: водна помпа, термостат и виско - нови. Че глава 885 много трудно се намира читава.

Водната помпа и термостата са нови.
Виско още не съм купил :oops:

_________________
Изображение


Върнете се в началото
 Профил  
 
Покажи мненията от миналия:  Сортирай по  
Напиши нова тема Отговори на тема  Страница 12 от 29
 [ 287 мнения ]  Отиди на страница Предишна  1 ... 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15 ... 29  Следваща

Time zone: Europe/Sofia [ DST ]


Кой е на линия

Потребители разглеждащи този форум: 0 регистрирани и 2 госта


Вие не можете да пускате нови теми
Вие не можете да отговаряте на теми
Вие не можете да променяте собственото си мнение
Вие не можете да изтривате собствените си мнения
Вие не можете да прикачвате файл

Търсене:
Иди на:  
cron
Powered by Renegade