Ужас. Отваряй докато е време и знаеш процедурата...

_________________
"You could roll an E30 in a BMW showroom today and people would think:
Well, they finally got the 1 series right!"

Дам сваляне на капака и почистване на маслената магистрала на вала. Друго ако има казвайте че не се сещам. Само се и моля вала да не е посинял. Че отива на скрап направо мотора.
За резерва има един м44б19

_________________
(ОО [][] OO)

имам един вал от М40 ... не е перфе ама ще свърши работа .. нема се притесняваш

_________________
Рилоудер


https://www.facebook.com/events/625976980816824/ Втора
https://www.facebook.com/events/1575118509392474/ Трета
https://www.facebook.com/events/1753119984903631/ Четвърта

То ако е заминал вала, значи са заминали и кобилиците и като в крайна сметка имаш едни 60-70 коня на гумите, кел файда.

_________________
Rider of Last Shadow

Някой с информация какво трябва налично за подмяната на m40b16 Към m44b19.

_________________
(ОО [][] OO)

двигател с инсталацията му

_________________
Рилоудер


https://www.facebook.com/events/625976980816824/ Втора
https://www.facebook.com/events/1575118509392474/ Трета
https://www.facebook.com/events/1753119984903631/ Четвърта

Това е ясно, има наличен който ще свалям тая седмица.
Мисълта ми е нещо по усобено трябва ли ми за да влезе. Не намирам някой да е слагал и да е споделил по наще форуми. Как се връзва ще влезнат ли скорости какво трябва се преправя и тн.

Та ако има някъде някой схема на връзването или линк към такава, че никъде не намирам информация за тоя мотор как стоят нещата.

_________________
(ОО [][] OO)

Никой ли няма идея какво трябва да се случи. Как трябва да се върже инсталацията и всичко плуг анд плей ли ще стане или ще трябва да се преработва нещо

_________________
(ОО [][] OO)

Наскоро някой ми обясни че Rumburak е с м44 .... обърни се към него (в павер форума се подвизава, не знам дали е регистриран тук).

_________________
"You could roll an E30 in a BMW showroom today and people would think:
Well, they finally got the 1 series right!"

кабелите - Букси С101 и Х20 - там ти е преправянето
/аз отрязах от инсталацията на М40-то и я насадих на инсталацията на ИС-а тъй като беше преправяно и за да не развалям буксите на купето/
около 4 часа ... има описано в интернет кое как става ... търси С101 към х20 ... разпечатай си го и запоявай кабелите ...
С101 е на М40-то - Х20 на ИС-а ... дали м42 или 44 мисля, че нямат особенна разлика в тая букса

+картера от м40-то ...+ лапите от м40-то

кутията пасва / но според мен само физически ... числата и не са подходящи за ИС /

Преди да сложиш мотора свали тялото на масления филтър и го обслужи - измиване, гумички, гарнитурка... не питай от къде знам какво има там !

ще имаш зор с щеката за маслото .. аз ползвам Е36цовата като съм я извил зад шайбата на динамото на буквата S за да стигне където трябва ... на М40-то щеката е със същата дълбочина, но е по къса ! и няма как да я събереш там ! нивото на маслото показва вярно !

Ако си с Хидравлична рейка ще ти трябва и единия маркуч от Е36цата ... с Е30-ковия не става ! ако си с механична рейка направо незнам какъв ремък ще ползваш за да избягаш от помпата на хидравликата / В НИКАКЪВ СЛУЧАЙ не я вътри на СУХО помпата !!!!


П.С. На мен всичко това нямаше кой да ми го каже ! преди да почна !

_________________
Няма невъзможни неща, има малоумни хора !