Скъси кабелите и пренаредете буксите с нови пинове. Инсталацията на е30 е достатъчно елементарна, че да те е страх от "няма да запали"...
После купуваш текстилна изолационна лента и пакетирате сноповете.

_________________

Днес приех и втория пациент от дуото. Настаних на операционната маса:





На пръв поглед само една фрактура на лявото бедро и една липса на декоративна пластмаса:



Гърбът изглежда добре, има съвсем леки забележки по козметиката и едно леко счупване следствие от махането от човек, който не знае как.




Малко ме притесни наличието на неоригинални крепежни елементи:



Но иначе облегалката изглежда страхотно на пръв поглед:



След като я поразглобих се оказа че е в перфектно състояние:



Заводските заварки са непокътнати, без следи от умора и цепнатини или ръжда нито отвън, нито отвътре:






Ушите за закрепване също са перфектни:




Преминаваме към долницата и едно интересно решение за долната щанга:



Тук виждаме ефекта от фрактурата:



Самата фрактура:



И другата страна е била пред разпад:



За щастие болстерът под счупеното е в чудесно здраве, ще има нужда само от лека армировка отдолу за да иляди



Ето другата страна под другия бослтер ( също в чудесно здраве ):



Ето как изглежда долната рамка оголена:



И фрактурата:



За щастие ушите на долната рамка са непокътнати, нямат никакви следи от умора и напукване, затова мисля да ремонтирам наличната седалка, като заваря откъснатата опора на място (вече я поогънах в нормално положение )
Облегалката е толкова добре, че дори не махнах дунапрена, за да не го разлепям. Просто ще го прехвърля на дясната долница с все рамката, и без това дунапрените, които бяха оригинално отдясно са за смяна.

Ако собственикът има възражения към тоя подход, да казва за да предприемам мерки.
Иначе мисля да започвам да събирам дясната седалка утре след работа

_________________
"You could roll an E30 in a BMW showroom today and people would think:
Well, they finally got the 1 series right!"

Като се прибера ще погледна снимките, че съм малко рестрикнат в офиса
Не се сещам за причина да не го правиш така ...
така, че действай, ако нещо ми хрумне ще се чуем довечера

Малко среднощен ъпдейт за тези от нас дето не им се спи

Понеже по другите елементи нямам фактически напредък, а само от планова гледна точка, реших да направя все пак нещо и се хванах да събера облегалката на дясната седалка. Няма да ползвам термини като пасажер и шофьор по обективни причини.

Ще се ползва рамката от лявата седалка, тъй като тя има две ръчки и ще улесни ползването на накланящата функция. За съжаление не съм снимал рамката преди да започна, не знам защо . Както и да е, предния ми пост в темата ясно показва, че рамката е в перфектно състояние, а дунапрените не ми се разлепяха от заводското лепило, та си ги оставих на място. И двата са в перфектно състояние. След малко играчка се случи това:




Повторих и от другата страна, за съжаление кожата е в доста лошо състояние, та не изглежда много добре:




Малко по-късно и средата се присъедини:




Не знам колко се разбира от снимките, но всичко е захванато по заводските места, дори телчетата са същите, които свалих от тази рамка. Захванал съм ги на същите места, за да се избегне допълнително нараняване на кожата.

И така, една четвърт от двете седалки е сглобена. Но и най-лесната

_________________
"You could roll an E30 in a BMW showroom today and people would think:
Well, they finally got the 1 series right!"

предвид състоянието на кожата е станало доста добре

мислил ли си за поправка на кожата

да, някаква идея, как къде и тн
мислил съм за претапициране за поправка не знам какво е възможно

със сигурност няма да е сега та имам време да го помисля

има едни италиански препарати Fenice, които на клиповете правят чудеса. Бяхме направили опит един приятел като се прибира от швейцария да мине през градчето и да купи да бъдат пробвани. но нещата не станаха...
http://www.youtube.com/watch?v=-3GnxPJdVhE
това е клипче, в което поправят волан, имаха как и поправят седалки със състояние на кожата като твоята.

бях чел в повера и една тема там похвалиха и едно место, където ремонтират, но нямам представа как е въпроса в цени. също така в нея има доста съвети, някои от тях ми се струват, че ще действат.
Мисля, че беше в тая тема http://www.bmwpower-bg.net/forums/viewt ... &start=135
Ако го правиш сам при тебе ще трябва и да китосаш кожата. иначе няма да е голям ефекта. Също така можа да купя малко кит и аз за волана ми., т.е. да се комбинираме нещо. ето и един филер кит, който е за тази цел.
http://www.allmarketone.com/product.php?id_product=315
На тази страница дето постнах от темата в повера има боядисване на кожа в сив цвят с този продукт.
http://www.zakrakata.com/-scholl/shop.p ... l/314.html
тук може да си поръчаме и бои. - сива за теб, черна за мен. може да се поразтърси и друга в по-големи количества, че при тебе за две седалки ще са нужни един кашон шишета.
иначе за претаципиране с ест. кожа, вероятността да минеш 1600лв е доста голяма. едно животно само да е голямо за нуждите на нашите салони е към 600-700лв.

ами явно има варианти някакви, благодаря за линковете
трябва да отделя малко време и да проу4а и аз ама както казах ще е по-натам
просто естетиката за момента не ми е приоритет

Като ще е по-нататък, направо събирай пара за претапициране с черна кожа.

_________________
Rider of Last Shadow