Браво Гриша, е тва се казва отрупана маса
А относно маншоните, по едно време си карах е36-цата със задни амортисьори от е34(с отрязани на струг чашки) и тогава ползвах маншони от рейка за пасат б4.(адската комбинация )
Заставаха доста добре.

Отдавна не съм правил среднощни ъпдейти, ама то тва щото отдавна не съм бил отпуска






Така разисквания маншон



Пружината свита, в последствие се наложи да стегна докрай:



Малко ми избяга гумената подложка, ама не смятам пак да свивам пружина за да я намествам. И така е добре:



Не съм доволен от тея скоби. Втори комплект си купувам, но не намирам това което търся.
Искам скоби, които да могат да свиват ниски пружини и шпилката да е далеко от самите скоби, за да не трие в чашата на пружината, в самата пружина и да не ми се измята гумената подложка заради тея проблеми. Някакви предложения?

_________________
"You could roll an E30 in a BMW showroom today and people would think:
Well, they finally got the 1 series right!"

Тунинговай тези, които имаш, с флекса и ЦО-то.

_________________
Rider of Last Shadow

Писна ми от тюнинг, искам готови решения поне за инструментите

И да не съм оффтопик, започнах да разопаковам части, които чакат от близо година реда си:

_________________
"You could roll an E30 in a BMW showroom today and people would think:
Well, they finally got the 1 series right!"

ползвай деа комплекта скоби едновременно

_________________

Деа комплекта не съм го взел, Влади
Няма лошо да ползвам два комплекта, ама просто шпилката е твърде близо до пружината и като монтирам, задира в чашата на колеца като въртя. Оттам и застава накриво пружината и ... слагах и махах 4 пъти днеска

НО!!!! Прогрес има!

Последна снимка като щъркел:



Колеца долу:



Колец горе:



Стаб щанга стегната на място:



С монтиран диск на подемника:



Така я оставихме да спи, в компанията на 535:




Снимките са малко, но бързахме да свършим възможно най-много работа и ръцете ми постоянно бяха с мръсни ръкавици, и заети. Благодарности на алфиста на снимката и ортака му, който си тръгна по-рано

_________________
"You could roll an E30 in a BMW showroom today and people would think:
Well, they finally got the 1 series right!"

Браво

_________________

Малко развитие днеска...

Апаратите монтирани:



Дупката, където беше сервото:

яя

Новото серво влезе с МНОООГО зор, но все пак влезе:



Ето и почти финалния сетъп, малко понадигнах от задната страна дебиломера и въздушната кутия, за да не опират в казанчето:



Горната снимка е малко мъглива, че се забавлявахме с една друга трийска в гаража :



Крайния резултат не ми харесва като височина, тея Х&Р-та нещо не ми оправдаха очакванията, та ще ги сменям.



Има още работа по хода на педала, че нещо не се случват нещата както си ги представях. Утре, след като го измагарим с приятелчетата ще ви осведомя

Като цяло съм много щастлив, че най-после нещата се слагат по колата, а не под леглото/на секцията/на масата/в гардероба.

_________________
"You could roll an E30 in a BMW showroom today and people would think:
Well, they finally got the 1 series right!"

Ти да не очакваш кат пуснеш колата от подемника, това да е реалната височина?

_________________
Rider of Last Shadow