Може би снимката лъже, а на Гришата наистина е доволно ниска колата, но пък е и доста твърда като окачване.

стърча навън със сигурност, но се надявам да не опира
няма да свалям много, -35 са мекиците
и се надявам да ми се размине, иначе ще го боря на 5мм фланец и търкане на апаратите ...

с хубави и здрави аморт. не би трябвало да нагънеш веждака

пс. vw какво наднича отзаде?

При теб и гумата е по-месеста, но смятам че след като смъкнеш малко вследствие на "естествения" камбър ще си паснат точно. С нови твърди амортисьори всичко ще е наред според мен.

_________________
"You could roll an E30 in a BMW showroom today and people would think:
Well, they finally got the 1 series right!"

При сваляне на предницата, камбъра е меко казано, незначителен.
Не знам за какви твърди амортисьори говорите, след като движението надолу се определя от твърдостта на пружината. Освен ако не говорим за амортисьори, които са регулируеми по твърдост, ход и обратно действие.

_________________
Rider of Last Shadow

Смяташ ли, че ще опира?

Гумите са 225/40/16 джантата 8j ЕТ 23 + 10мм фланец

Пружини ХиР -35 и билщайн б8 ще е окачването ...
Дано не греша но ми се струва, че трябва да се получи ...

Аз смятам че ще се получи. Половината градус камбър е наистина незначителен, но мисля че е точно колкото ще ти трябва.
Вярно е че пружината определя, но има разлика ако се сложи заводски амортисьор и "спортен" такъв на една и съща пружина. Не съм инджинер да кажа от какво се поражда, но си я има

_________________
"You could roll an E30 in a BMW showroom today and people would think:
Well, they finally got the 1 series right!"

Продължавам де се бълтавя на сухо с размерите гуми
и отстоянията на джанти/гуми докато си чакам вторите 2 джанти ...

отзад с 10мм фланец и 225/40/16 с джанта 8jх16 ет23 закача леко веждата при неравности
(метнах джантите отзад за Сеп. Баня, че нямаше да е добре с тесните гуми отзад, но оставих фланците)
окачването е зле в момента и показателно е, че от дясно закача по-често отколкото от ляво,
с малко ролване предполагам проблема ще се реши, но явно е на предела с 10мм фланец

Отпред вече сериозно почвам да си мисля, да мина на 205/хх/16 ...
Като от много мислене ме налази и идеята да "боцна" и две стил 5-ци за е39 7х16 ет20
Така джантата няма да стърчи толкова на вън ... Първо ще пробвам с 8-ците как е обаче

относно 205-ците за отпред имам следното чудене,
205/50/16 или 205/45/16 ще е по-подходящия размер в комбинация с 225/45/16 отзад



слагам тая табличка защото калкулаторите на гуми са едно, а истинските размери друго ...

Някакви мнения?

Аз с борбетите 9-ки отзад бях на 225/40/16, а отпред на 7.5 205/45/16 и седяха много добре визуално. Също като теб ми опираше само отдясно при качен човек отзад, но имаше и там друг проблем, който така и не остана време да погледнем с Камен.....

_________________