Не, много ясно

_________________
ц ч ш щ ю я

Кво беше? Като пале пред майка си...

_________________
Rider of Last Shadow

И аз уважавам мнението на всички, все пак това е идеята на форума, всеки да споделя мнението си и в спора да се ражда истината.

_________________

Харесва си ми стандарния "спортен" волан трилъчев на трийската.

От нарди бих карал само дървения вариант.. Мтех1 ме кефи, Мтех2 НЕ и разни олд скул волани тънички и дървени ме кефят, но за съжаление по-дебел волан е по-удобен!

_________________
Рилоудер


https://www.facebook.com/events/625976980816824/ Втора
https://www.facebook.com/events/1575118509392474/ Трета
https://www.facebook.com/events/1753119984903631/ Четвърта

Aко нямаш фланец, разпитай в Техеранско(Добрич)

Със све фланеца е

_________________

Шегувах се, нали имаше една нашумяла ситуация с един фланец от Добрич

Честито, изглежда в доста добро състояние

Имах съмнения, че датчика за включването на климатичната перка не ми работи и реших да направя прост тест.
Купих си ключ, за да мога да си махна виското и оставих колата да работи на едно място, докато загрее. Малко, след като достигна средата, перката се включи на първа степен и аз бях щастлив, защото работеше .


Бях забравил колата на контакт и акумулатора беше паднал, но в момента е закачена вече 3-ти ден на СТЕК-а и се надявам да няма повече такива проблеми. Като монтирам шпера с полуоските, бих искал профилактично да им сменя гумените маншони. Та бихте ли споделили, откъде мога да закупя същите и да не са на някоя шано марка(защото се цепили бързо)?

_________________

Мерси, че ми отговорихте за гумите
Да дам отчет какво се случи през последните седмици.
Монтирах волана и към волана си взех и едни ръкавички, които се оказаха СТРАШНО удобни. Та удоволствието от шофирането става все по-голямо. Нямам търпение времето да се позатопли и да излеза някъде на по-дълъг път.

Тука малко чудене кой да го бъде






След това ми дойде и чисто новата ръчка за управление на мигачите и борда, поръчана от CA.





Тъй, като частта с буксата за управление на борда от самата инсталация е отрязана, съм сложил просто кабела, за да може да работи. Издирвам такава букса, за да мога да я сложа и да стане както трябва, а да не препрявам буксата на ръчката.

Следващото което дойде, бяха така желаните от мен MHW стопове.
Много ми се иска да ги сложа, но първо ще има малко игра с тях, за да станат още по-готени и тогава.



Днес, реших да си сменя кората под волана, която ме чакаше 2 месеца. Прехвърлих лесно реглажа на фаровете, но срещнах трудности с монтирането на самата кора. Ако се опитам да я вкарам в жлеба на кормилния прът от дясната страна ми опира във въздуховода на парното. Ако я карам първо от там, не мога да я вкарам в жлеба на кормилния прът. Тук ще помоля за помощ, някой да дойде и да ми покаже, пък ще почерпа.

Разликата между новата и старата


Така беше пред гаража днес, че един приятел си сменяше филтъра на купето.


Най-откровенно заявявам, че с набавянето на екстрите по-колата почти се приключи.
Следва оправянето на някой неща по интериора, като пластмаси и кори, няколко оплътнения и т.н.

От тук насетне се почва дългия път по събирането на чарколяк и засилването на кабриото.

_________________

Пичага, тия стопове нещо изглеждат странно, затъмнявани ли са или? Обърни внимание на черната секция около светлината за заден ход.