То и генераторите са различни в зависимост от оборудването.

Е30 кабрио М40 1990г.

Кроки, вземи се ограмоти малко, щот не става само с ядене.

_________________
Rider of Last Shadow

Пичови, имам едно питане аз, каква е етимологията на думата утечка и що се пише с У, от братушките ли е взаимствана?

_________________
ц ч ш щ ю я

То техническата терминология в българския език е странна смесица от руски и немски чуждици, та мисля, че си уцелил правилния отговор от първия път.

_________________
Rider of Last Shadow

Запали.
Bosh S5 74AH

_________________

Сложихме шпера най-накрая , но съм капнал. Утре ще разкажа.

_________________

Надявам се не се оказа и шпера 'немски'

_________________

Преди 1-2 седмици реших, че е време да сложа тоя проклет шпер, дето го имам от толкова време и се задействах.
Купих необходимите масла и продукти:


Отново пясък, минаване с грунд:


И после боди:


Купих нови болтове от Дару + дифтунги за 2-та болта за наливане и източване на маслото, старите са медни, новите алуминиеви. Болтовете бяха останали само 3 и използвахме един стар + старите шайби, защото нямаше нови, а не ми се чакаше. Източих старото масло, нямаше твърди частици на пръв поглед и си личеше, че е сменявано(не съм излъган тук ). Налях малко нафта за да отмия останалото и източих, оставих го да изветрее малко и налях новото масло. Четох, че събира около 1.7л. Аз сипах 1.8 и не тръгваше да прелива и го оставих така.

Стария диф, който слагахме преди 1 година на 1-ви януари


Въпреки съветите ми, да сложим първо дебелите полуоски, приятелите решиха първо да сложат дифа, тука е вързан за кардана и тампона:


След това видяхме, че карето на дясната полуоска няма как да мине през амортисьора и пружината и откачихме амортисьора от носача и сложихме полуоската. От другата страна същото, но откачихме и генерацията. После се оказа, че дифа е сглобяван с 2 различни чашки. Едната беше за голямото каре, другата за малкото, сложихме такава за голямо и всичко заспа:


Бях купил и масло за скоростна кутия, но не остана време, та ще е другата седмица + маслото на хидравликата и спирачна течност.

Валеше доста и на прибиране в студентски си позволих да направя 2 обратни, няма такъв кеф.
После последва и това в паркинга


Като се има предвид как си карам колата, това му беше "тормоза".

Иначе купих още некакви неща(сефте).
Благодарение на по-горното мнение на Камен(все още не ми дига телефона ) за различните алтернатори, се сдобих с 80А такъв от Rupo
Купих огледала с подгрев.
Купих мтех2 огледало.
Купих и ел. антена. Тук искам да се допитам до вас, къде мога да отида да дупнем калника, да се обработи мястото и т.н.

_________________

Честито!
За какво дупчене на калника питаш? Няма я дупката за антената ли?
Огледалото като го монтираш ще свети ли?

_________________
"You could roll an E30 in a BMW showroom today and people would think:
Well, they finally got the 1 series right!"

Благодаря. Калника дойде то БМВ без дупка за антената и никой тогава не се сети да направи такава.
Смятам, че има начин да светне + чек.

_________________

Щом си го измислил... пусни снимки после как си го направил, че ми е интересно. За дупката на калника за съжаление не мога да ти препоръчам никой. Пробвай човекът, дето прави на колегата djoni колата, знам че го бива в тенекеджийството.

_________________
"You could roll an E30 in a BMW showroom today and people would think:
Well, they finally got the 1 series right!"