Имаш я.
И една снимка по темата от Алекс Нецов. Малко по-късно цяла статия относно националната сбирка.

_________________
The BMW 325e VIN 1837568 was manufactured on March 27th, 1987 in Dingolfing and delivered on March 31st, 1987 to the BMW dealer Russin in Neuss. The original colour was Lachssilber metallic, paint code 203.

бръм !

_________________
The BMW 325e VIN 1837568 was manufactured on March 27th, 1987 in Dingolfing and delivered on March 31st, 1987 to the BMW dealer Russin in Neuss. The original colour was Lachssilber metallic, paint code 203.

Да допълня.

_________________
The BMW 325e VIN 1837568 was manufactured on March 27th, 1987 in Dingolfing and delivered on March 31st, 1987 to the BMW dealer Russin in Neuss. The original colour was Lachssilber metallic, paint code 203.

Малко инфо какво свърших, макар и не много.
След като прибрах колата естествено първата ми работа беше да сложа гумите с джантите. Наложи се леко огъване на вътрешния ръб на задните вежди, но не докрай, а достатъчно да не опира и в същото време да мога да бъркам с ръка там.
Използвахме ето тази джаджа и пистолет с топъл въздух.( Благодаря на Киро за помоща )

Тука ме е снимал докато човъркам.

От стоенето след разглобяването, таблото ми се беше засякло и набило с доста прах, пробвах да го почистя с микрофибърна кърпа и с вода леко и внимателно, доста мръсотия излезна, но си сивееше и стоеше доста сухо. Сдобих се с този спрей на Нигрин от Практикер и мисля, че се получи доста добре.




Разкарах старата ел. антена и монтирах ръчна.

Поръчах си двете пластмасови капачета, които скриват болтовете държащи предната броня, че едното го беше хванало липсата. Поръчах ги от едно магазинче за БМВ части, и понеже се заговорихме с човека за е30-ки. Той се сети, че имал някакви ламаринки за броня на двоен стоп. Предложи ми ги на цена от 15лв и въобще не се замислих.


Прежалих "xxx" сумичката за ламарината в задния десен подкалник. Преди монтажа е почистих и закарах на прахово боядисване , пак с черна боя. За съжаление не съм е снимал, но стана доста добре.

Останаха довършителни работи като монтажа на вътрешните прагове, които застъпват мокета , корите на колонките където се хващат коланите и корите на тонколоните в краката отпред. Търся също уплътнение за багажника, че мойто е заминало.
Рапорт даден.
И понеже станаха модерни тия снимки на CarCult.

_________________
The BMW 325e VIN 1837568 was manufactured on March 27th, 1987 in Dingolfing and delivered on March 31st, 1987 to the BMW dealer Russin in Neuss. The original colour was Lachssilber metallic, paint code 203.

_________________
The BMW 325e VIN 1837568 was manufactured on March 27th, 1987 in Dingolfing and delivered on March 31st, 1987 to the BMW dealer Russin in Neuss. The original colour was Lachssilber metallic, paint code 203.

Малко закъснях тази година ... от 13-ти Октомври официално зимен сън. Снимките са от днес.

_________________
The BMW 325e VIN 1837568 was manufactured on March 27th, 1987 in Dingolfing and delivered on March 31st, 1987 to the BMW dealer Russin in Neuss. The original colour was Lachssilber metallic, paint code 203.

На мен нещо не ми излизат снимките, предишните също...А е една 30-ките, които най-много ми допадат в БГ.

И на мен, не ми излизат.

_________________

Отварят си се всичките момчета при вас има някакъв бъг...

Вече са ОК