Мотора е обикновенна ЕТА била е със долно делко и са сложили глава 731 това което посъветвах Денис е да закара на водна проба главата за проверка за пукнатини, а да намери читава 885 ще струва наполовина на колата със сегашните цени, а 731 се намира по лесно ако е ОК главата. шлайф нова гарнитура и тъй,тъй ще му резне главата може и надолу да го обслужи поне да знае че е ок за напред но 2 зими при мен не ми е правила проблем като този само да кажа сменян е термостата преди година и цяло лято е карана по всякакви начини бързо бавно навсякъде съм ходил с нея и не е имала проблем до онзи ден когато е станало това :/

Малко снимков материал. Главата я закарах на водна проба, но съм почти сигурен, че е аут защото гарнитурата е ок. Цилиндрите изглеждат ок, няма ръбче като се прокарва пръст,нокът и има все още следи от хонинга.

Има леко развитие, моята глава се оказа спукана. Намерих друга, здрава и сега съм я оставил при Чарлито в Пловдив за шлайф, напасване клапани, смяна на гумички. Сега докато така и така съм разглобил взех и една хидравлика с всичко, рейка, казанче с маркучи, помпа и каре. Каренцето обаче е от кола с еърбег, има ли начин да стане това каренце или трябва да си търся от кола с хидравлика без еърбег.

Аз бих те посъветвал да наредиш нещата и да видиш кое как ти идва. Игра има и с маркучите, има значение и на кои дупки на моста ще сложиш рейката за да не опира в картера. С един приятел му слагахме хидравлика преди 2 месеца (и той е с M20B20) на предните дупки опира в картера, трябва да е на задните. Каренцето гледай да няма луфтове и на вдете възки. По снимката не мога да преценя дали ще стане, може да го снимаш цялото. Трябва ти по-късо, такова като в обявата която съм ти сложил отдолу. Рейката от Е36 ли ще слагаш? Колко хидравлични маркуча общо имаш? Провери си казанчето за пукнатини или направо може да си вземеш ново.

Поздрави и успех

https://www.olx.bg/ad/kare-za-hidravlika-za-bmv-e30-ID6m3fI.html#50384eb139

Не става това каре от кола с еърбег .

_________________

Колата я събрах и я карам вече 3ти ден. Засега всичко е ок, надявам се да няма проблеми, но следя всичко. Качвам малко снимки от процеса и резултата. Хидравликата засега се отказах да я слагам, ако някой има интерес към нея на Л.С.
Пролетно почистване




"Новата" глава, занесох я в Чарлито в Пловдив за проверка и ревизия

После реших да полирам колектора доколкото мога, защото имах полиран капак за клапаните. Имам още малко работа по него, но вече с паста и ще е на място.



Посъбрах частите

И започнахме да сглобяваме, приятелката ми отново помагаше много, усещането и ТЯ да споделя хобито ми е уникално



Друго си е да си почиваш на Рекаро

Бях дал и салона да се изпере докато се занимавах с двигателя


И продължаваме, нов радиатор за всеки случай



Казанчето го боядисах за гъзария...

И тук вече сглобен


Много ме е яд, че никъде нямаха налични разплетени колектори, тези ме дразнят адски много

И две снимки преди и след


Остават още малко дреболийки, мисля да сложа кутия на акумулатора, трябва да сваля планката, която държи жилото на газта и да изрежа дупката за темпомата и да полирам самата стойчица и още други дребни работи. Засега карам лекичко и се оглеждам за течове и слухтя за шумове. Клапаните си ги регулирах сам, купих си луфтомерче и четох гледах клипове, мисля, че като за първи път стана добре. Не се чуват много даже ми казват, че работи по-тихо от преди. Стремях се да ги наглася така, че 0,25 да влиза и да задира съвсеем леко, а 0.30 да не влиза. Мисля при следваща смяна на масло да отворя капака на клапаните и да ги проверя пак. Имам колебания относно ел.перката дали да я оставя или да я махна?
Сега на дневен ред е външен вид, уж имам уговорка с тенекиджия да започва другата или по-другата седмица пък да видим. С боята не знам какво да правя, колебая се дали да не я пребоядисам цялата в друг цвят, нещо по-кафеникаво ми се иска, но ще видим как ще се развият нещата с бюджета. Ами толкова от мен за сега. Поздрави

Поздравления за мерака и успех с тенекеджията

За цвета - аз бих оставил оригиналния, но тези неща са въпрос на вкус

Така и стана. След известно умуване реших да оставя оригиналния цвят. Колата е била пребоядисвана 3 или 4 пъти по слоевете боя, които видяхме докато търкахме. Падна здраво търкане, но смятам, че се получи добре. Не съм 100% удовлетворен от задната престилка и предполагам, че скоро пак ще има игра там. Сложих си и предната престилка, която глася за колата от известно време. В момента мисля дали огледата да са в цвета на колата или да ги направя черни / още не са боядисани с новата боя /. Както се казва "Продължаваме напред! "

Ибаси и бързака Браво

Супер е колата. Браво и за цвета