Ако решиш да ги продаваш, свиркай

Като видя ква е хавата ще драсна, но пръв е Кроки на опашката

_________________

Време е за среднощен ъпдейт!
Както знаем, ние Е30каджиите рядко спим, а само дебнем в интирнйета за някоя далаверка. Та реших докато чакам да изпадне м50б20 подготвен за е30 и перфектен за 120 лева с монтажа, да взема да свърша нещо полезно.

Може би съм споменавал в предни постове, може и да не съм, но ето каква процедура измислих за долните рамки на седалките:

Лявата ще се ползва оригиналната, нищо че е скъсан единия скелет на болстера, назад е като нова и няма никакви щети по ушите за механизмите. Дясната ще бъде предоставена от мен, като избора който имам в момента е една, която има нужда от заварка на ухото иначе с перфектни стойки за болстери, и една която е с перфектни уши, ноедната стойка на болстера е започнала да се цепи. Реших в полза на втората, защото заварки по стойките на болстера можем да си позволим, но заварки по захвата на механизмите не, защото някой ден може да ни спаси живота това. Та ето рамките преди да се хвана с тях:

Оригиналната лява след като понаместих скъсаната стойка:




Дясната, предоставена от мен:




Реших за най-удачно да тегля по един шев и на 4те за да ни е мирна главата. Ето снимки след заварянето, дясната рамка първо:




Лявата рамка, втората снимка е заварката на скъсаната стойка:




После направих обстоен преглед и където видях наченка на ръжда я изстъргах с дремела, като внимавах да махна само толкова от оригиналното покритие колкото е нужно:









После почистих праха с кориселин и оставих чичо Вюрт да преговаря вместо мен в рамките на 3 часа по предписание на производител:





После маскирах набързо и последва цинкова баня:




А после и два слоя от същото хеви дюти покритие което ползвах и за ренегатската седалка преди малко повече от година :



И една последна снимка, на която се вижда, че съм започнал работа по най-голямото предизвикателство - облегалката на лявата седалка, но засега няма да издавам замисъла и изпълнението. Като съм готов ще го опиша подробно :



И туй то, живот и здраве утре да започна релсите и да събера поне едната долница, та да има една цяла седалка

_________________
"You could roll an E30 in a BMW showroom today and people would think:
Well, they finally got the 1 series right!"

екстра
пази само пода да не ми тежи на съвеста

мммм, има бисерен ориз на промоция в биллата

питай го първо дали работи с актуални брошури да не биеш път напразно

Пак ли пишеш след 22h

_________________
Рилоудер


https://www.facebook.com/events/625976980816824/ Втора
https://www.facebook.com/events/1575118509392474/ Трета
https://www.facebook.com/events/1753119984903631/ Четвърта

от вчера репетирам за утре

Брошурите тъкмо ги бях извадил от пощата, моля моля!
Така, айде сега на поредния среднощен ъпдейт. Като истински е30каджия, аз не пия за да има пари за газчица и не празнувам разни там пиянски празници, претупах набързо романтичната вечеря и се захванах с долницата на дясната седалка. Махнах маскировката и огледах какво сътворил:






Има малко разтечено, но нищо, все пак под тапицерията не гоним естетика а здравина и дълголетие За съжаление се увлякох като слагах болстерите та забравих да ги снимам. Сложени са левия който си беше на седалката и един от мен в перфектно състояние. Ето ги с опъната кожа:



Тук се вижда, че поради лошото състояние на кожата не успях да закача всички куки, но за щастие не е фатално, тъй като достатъчно голям брой са захванати здраво:



След това се захванах със средата. както си спомняте, тя имаше разпран шев и строшени водачи:




Започнах да разглобявам и намерих една торбичка вътре, между кожата и дунапрена на подбедреника :



Ето го и донорът, с перфектни водачи, също и с оригинално чопче, което липсваше:




Обаче дунапренът на донора не ми хареса, горния на снимката. Долният е оригиналният, така че ги разлепих и двата и сложих перфектния оригинал на тавата със здравите водачи:



Малко шев и кройка:



Долницата събрана с разпънат и прибран подбедреник:




И отдолу:




Както винаги, използвал съм същите телчета които свалих на оригиналните места, както съм ги намерил. Добавих 2-3 от мен за екстра сигурност.
Утре се надявам да имам време и да подготвя релсите и механизмите и дясната седалка е готова

_________________
"You could roll an E30 in a BMW showroom today and people would think:
Well, they finally got the 1 series right!"