добър вечер!
още не си се похвалил с новите придобивки...
в продължение на днешната приятна случайна среща...
ако все пак решиш да си потърсиш шифтър. стават от е39 2.5тдс и z3. ето и разликата в двата - стоков и къс:


кастролче ли ще слагаш в кутията

Той късия трябва да е стоков, бре.

_________________
Rider of Last Shadow

стоков и къс
къс, т.е. short shifter
иначе е така, да. по-късия реално на снимката е стоковия.

Аз лично бих претапицирал седалките сега. Причините:
1. Вижда се, че са за претапициране, няма мърдане от това;
2. Няма да забавят проекта, защото ще станат преди да е обърната дирекцията и всичко по ръчната кутия да е изчистено;
3. Както са съблечени, лесно ще се разкрои и зашие новата кожа;
4. Ще се спести двойната работа по повторен демонтаж и събличане;
5. Няма по-подходящ човек от този, който се занимава в момента с тях, който да ги облече с новата кожа, както и да направи допълнителни корекции по дунапрена, ако се налага.

_________________
Rider of Last Shadow

съгласен съм с всички доводи
а единствената причина да не го направя сега е финансова
няма как всичко да стане на куп, а случващото се не е малко,
а и моята идея не е всичко да стане сега - има време да си поиграя тепърва

освен това за мен състоянието е задоволително за момента ...
в смисъл мога да живея с това им състяние за сега

@ Гриша - благодаря за ъпдейта

и да не ъпдейтваш само ти, ето малко и от мен



@ Емилио - хубава срещичка се получи

Иха, няма да ми дадеш шанс да се опитам да задмина 325i автоматик
Браво, радвам се, че събираш правилните части.

А за претапицирането и аз съм съгласен, че ако имаше достатъчно финанси на разположение сега е времето. Но тъй като не живеем в идеален свят, съм готов да ги съблека и облека отново когато стане време за претапициране, за да не пипа друг човек и да избегнем евентуално огелпване. Плюс това вече събрах едната, ама снимки по-късно ще видите, че днес ми е ден за размотаване с жената

_________________
"You could roll an E30 in a BMW showroom today and people would think:
Well, they finally got the 1 series right!"

Айде и снимките както обещах.

Първо си поиграх с релсите, изчистих ги и след тази снимка ги смазах с грес. Старата се беше превърнала в твърда субстанция :



Иначе са в страхотно състояние, малко трудно вървят, но смятам че след като се раздвижат с новата смазка ще са наред . После почистих и механизмите, ама тях забравих да ги снимам, толкова се увличам понякога . Между другото амортисьорчетата за повдигане на задната част нагоре са здрави .
И тука малко в стил Аутобилд, преди да започна "сватбата":



Почистените механизми си застават по местата:



Релсите също застават по местата си:



Почти готова за облегалката:



Декоративната пластмаса, ръчката за накланяне на предницата и въртокът за подбедреника също си заемат местата:



На горната снимка ясно се вижда мястото, където ръчката е опирала и търкала кожата, заради пропадналия дунапрен. Няма да се случи отново скоро
Тук имаше малко тестфит:



Всичко изглеждаше наред, но когато реших да завия болтовете, единият не вървеше в резбата си . Тъй като беше на страната без ръчка, а този механизъм се намира трудно здрав, реших че по-удачният вариант е да поправя резбата и собственикът да се наслади на работещи амортисьорчета. След малко се случи същинската "сватба":






Сигурно забелязвате, че го няма механизмът за колана. Направи ми впечатление, че тези с които си бяха седалките са не само в лошо състояние, но и от различни коли.... Затова изрових всичките си налични и ще подбера най-добрите и като функция, и като естетика:



Туйто засега, идната седмица ще довърша гимнастиката по другата облегалка, че там ще е най-интересното. Също и декоративен гръб трябва да измисля

Ако има забележки да се казват отрано, за да коригирам навреме

_________________
"You could roll an E30 in a BMW showroom today and people would think:
Well, they finally got the 1 series right!"

имам едно питане : тая кожа не се ли пере някак ? защо не я опрахте преди да съберете седалата изцяло ?

_________________
Няма невъзможни неща, има малоумни хора !

защото на леля мария и беше свършил бонукс-а.
къде си видял да перат кожа, бре, дафи. свали си волана и го пусни в пералнята. кожата се чисти с препарати и се маже с лосиони и/или млека. но предвид състоянието на кожата, се нуждае първо от поправка и после последващата грижа. другото е претапициране

.... или пребоядисване на колата

Аз опит с цял кожен салон нямам, но доколкото знам си има препарати за кожа
с пране не виждам какво може да се постигне по-различно от почистването с препарат за кожа
кожата не поема мърсотията в себе си както плата, и може да се почисти външно,
което аз ще си го направя като ги прибера
при това състояние на кожата обаче някакъв гранде ефект не ми се вярва да има ...

Ако ти знаеш нещо друго сподели?


нямам
сетил си се и за коланите, което бях видял, но забравих да ти кажа