Гриша, така не се създава дисциплина.

_________________
Rider of Last Shadow

Йекстра!
вече мога да си лягам


тва да не е е30 вермахт

Мисля че тук сме се събрали само дисциплинирани. Останалите аут.

_________________

Ти па си от най-дисциплинираните... от 10000 снимки - 2-3 стават, другите са все едно неволно, без да искаш, си снимал Е30-ката.

_________________
Rider of Last Shadow

Де да беше... нямаше да ги има 99% от скрапериите.

_________________
Rider of Last Shadow

Обърнал си дръжката Дай някоя по-детайлна снимка

Съжалявам, но снощи към два часа се натъкнах на малко несъответствие, и не вървеше пак да пускам машината да коригирам, комшийката отдолу пак щеше да се качи бясна . Та затова нямаше среднощен ъпдейт.

Преместването на лоста беше голяма галимация, точно два пъти повече занимавка отколкото си мислех, но стана чудесно. Ако не бяха ънзаводските заварки не може да се познае . Започнах с отделяне на нещата от строшената рамка, ролката я рязах с ножовка, защото ме беше страх, че ще се разтопи от жегта на флекса:




Снимка на махането на лоста нямам, а там беше по-интересното Но общо взето го отделих от рамката без остатъци от нея по самата стойка на лоста. А поставяне става като просто ги завъртим на 180 градуса един спрямо друг, а лоста се завърти на още 180 градуса по собствената си ос. Добре го обясних
Тъй като се оказа, че нямам нито една здрава рамка за облегалка, разчастих гърба на седалката, която си пазех за мен :







Рамката е перфектна, само леко са тръгнали ръжди по заварките, но няма никъде наченка да се цепят. Ето я опоскана и подготвена да получи ролка и лост:



Отидох при приятел, който има ЦО и се случи това:






Не е много красиво, но е здраво. Около ролката се заваряше половин час, за да не се стопи пластмасата
Почистих тръгналите ръжди навсякъде и чичо Вюрт поработи малко после, а аз почивах:



После цинк и защитно покритие:




Готова на масата за сглобяване, с жилата по местата си:



С останалата карантия за една облегалка:



Дунапрените сложени и залепени:



Кожата опъната върху тях:



Средата сложена и закачена на всякъде:




Най-после заедно:



После идва ред на декоративния гръб, който предварително бях подготвил. Ето как изглежда оригиналният, крив до неузнаваемост:






Пълно чао. За съжаление нямам перфектен гръб, затова избрах най-добрия от наличните:






Има дефекти, но се бях хванал да ги поправя:






На живо изглежда по-добре
Изрязах и отвор за лоста:




Оказа се, че трябва да го разширя с около 2 мм, а както казах вече беше два часа, та това ще се случи тази вечер и съм готов

_________________
"You could roll an E30 in a BMW showroom today and people would think:
Well, they finally got the 1 series right!"

Личи си, че си го правил с мерак

Браво

_________________

Нямам думи направо ...
Наистина върна към живот това изстрадало рекаро
Благодаря ти за старанието