Въпрос относно М40

[TheStorm]

Днес ровейки се безцелно в Wikipedia попаднах на интересна простотия :

http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_M40
Тази статия твърди следното

the fuel injection system is Bosch Motronic 1.3 for the E30 versions and Motronic 1.7 for the E36.

а тази статия : http://en.wikipedia.org/wiki/Motronic

твърди следното :

The key feature of Motronic 1.7 is the elimination of an ignition distributor, where each cylinder has its own ignition coil (coil-on-plug).

Та въпроса ми е ... дали това е объркано с М43 .. или верно има варианти на М40 с 4 бубини ?

[IvanB]

По-скоро е сбъркано

[VladoB]

Не че не може да се направи с 4 бобини, но няма никакъв смисъл.

[TheStorm]

По-скоро ми се искаше да има такъв вариант за да мога да мина от М40 към М42 наистина plug and play ... ама явно ще има малко кабеляк правинг

[VladoB]

Какво общо имат бобините с минаването от м40 към м42

[dafy]

аз нали така направих .. минах от м40 към м42
само буксата с на инсталацията от м40-то С101 режеш и насаждаш на мястото на X20 буксата на м42-ковия мотор ...
компютъра на м40-то го махаш и слагаш м42-ковия
и дебитомера също
като проблема идва, че няма място за филтърна кутия ... защото трябва е30-ков м42-ков всмукател
иначе колата си върви супер

[maxi-mix]

Да използвам тази тема.

Гледам различни Е30-ки с М40
Разликата която видях е в едно м40б18:
капачката на маслото при единия двигател беше от към купето, а на другия от към радиатора.

Каква е разликата между двата двигателя?

[Kroki]

Тези с капачка отпред се водят с малко по-мощни и са с ковани карантии и готови за турбиниране.

Сега сериозно, няма никаква разлика. На кабриото е отпред, на б16-ката на голди е отзад.

[maxi-mix]

Много странно ако няма никаква разлика защо са решили да променят само капака?

[Мармот]

Много странно ако няма никаква разлика защо са решили да променят само капака?

Това се случва към края на производството на Е30, когато вече е било разработено и Е36, а там няма как капачката на маслото да е отзад, защото ще е адски неудобно сипването на маслото. Това е най вероятната причина около 91-92 и Е30 да се произвежда с такъв капак на главата.