Switch to full style
Важно е да познаваме сърцето на Е30-ката, за да ни служи вярно.
Добави отговор

м20 работна температура

03 Май 2014 13:24

Каква е нормалната позиция на стрелката за температурата?

Понеже имам опит с по-новите БМВ-та където тя си седи постоянно на средата въпреки това да не е моментното и състояние ...

Нормално ли е като седи на място да подминава средата, и като се подкара да се връща?

Приготвил съм се да сменя виско, термостат, помпа и тн, но искам да знам как е нормално да се държи ...

Re: м20 работна температура

03 Май 2014 20:31

Не е нормално да подминава средата при никакви положения. Нормалното положение е 12 без 1, а като се даде газ, стрелката започва да пада и може да стигне и до първата черта след синята зона.

Re: м20 работна температура

07 Май 2014 11:39

Ами ако стига само до първата черта след синьото и там е 90градуса, къде е проблема?

Re: м20 работна температура

07 Май 2014 11:45

С "ами ако" не става.
Но по принцип, АКО е наистина така, проблема е или в датчика, или в таблото.
Знаеш, че са два датчика, единия за компютъра, другия за таблото. Вържете една диагностика, да видите тя какво ще отчете като температура от другия датчик.

Re: м20 работна температура

07 Май 2014 17:07

Исках по-тактично да попитам.
Датчика за таблото е нов за 325и кафявия с 1 пин, другия не съм сменял, а мотора беше от 5ца е34 има ли значение?

Re: м20 работна температура

07 Май 2014 20:21

bmw2012 написа:Исках по-тактично да попитам.
Датчика за таблото е нов за 325и кафявия с 1 пин, другия не съм сменял, а мотора беше от 5ца е34 има ли значение?
Няма значение и да син и кафяв са датчиците и 12 без една както е казал Камен.Ако минава 12 почваш да мериш реалната температура на Мотора,ако е действително по-висока,почваш да търсиш къде е проблема(Виско,радиатор,водна помпа,термостат,маслен термостат,както и радиатора за охлаждане на маслото ;) )
П.С.Ако е понамаляло нивото на маслото пак вдига повече градуси ;)

Re: м20 работна температура

10 Май 2014 09:32

Моя опит с М20 (скромен) - със 71* термостат стрелката седи на първата черта след синьото. Ако я оставя на празен ход повече от 15мин започва да се изправя към средата, но тръгне ли - пак се връща на чертата. С 80* термостат стрелката седи на средата между първата черта и 12. Пак на празен ход след 10-15мин се изправя около 12. Колкото и газ да се дава не минава средата, каквото и да става. Как ги карате спокойно тия коли след средата, незнам... :duh:
ПС: Радиатора е от ТД, термостати ползвам само на BEHR. За този сезон съм сложил и Мотул MoCool, за сега съм доволен от ефекта... :thumbsup: Поздрави!

Re: м20 работна температура

10 Май 2014 10:37

NEDD написа:Как ги карате спокойно тия коли след средата, незнам... :duh:

Ако мен ме имаш предвид ... аз нищо не карам :hihi:

Re: м20 работна температура

10 Май 2014 13:36

При мен докато мотора беше в е34 винаги държеше 12ч без да мърда. Сега в е30 стига до първата след синьото :dunno: , всичко по охл система е ок, остана ми само по-голям радиатор

Re: м20 работна температура

10 Май 2014 17:24

Извинете, че в тази тема, но в М40 има ли различни термостати или всичките отварят на една температура ?
Добави отговор