e30reload
https://e30reload.net/forum/

м20 работна температура
https://e30reload.net/forum/viewtopic.php?f=10&t=695		 Страница 1 от 2
Автор:  intruder [ 03 Май 2014 13:24 ]
Заглавие:  м20 работна температура
Каква е нормалната позиция на стрелката за температурата?

Понеже имам опит с по-новите БМВ-та където тя си седи постоянно на средата въпреки това да не е моментното и състояние ...

Нормално ли е като седи на място да подминава средата, и като се подкара да се връща?

Приготвил съм се да сменя виско, термостат, помпа и тн, но искам да знам как е нормално да се държи ...
Автор:  Renegade [ 03 Май 2014 20:31 ]
Заглавие:  Re: м20 работна температура
Не е нормално да подминава средата при никакви положения. Нормалното положение е 12 без 1, а като се даде газ, стрелката започва да пада и може да стигне и до първата черта след синята зона.
Автор:  bmw2012 [ 07 Май 2014 11:39 ]
Заглавие:  Re: м20 работна температура
Ами ако стига само до първата черта след синьото и там е 90градуса, къде е проблема?
Автор:  Renegade [ 07 Май 2014 11:45 ]
Заглавие:  Re: м20 работна температура
С "ами ако" не става.
Но по принцип, АКО е наистина така, проблема е или в датчика, или в таблото.
Знаеш, че са два датчика, единия за компютъра, другия за таблото. Вържете една диагностика, да видите тя какво ще отчете като температура от другия датчик.
Автор:  bmw2012 [ 07 Май 2014 17:07 ]
Заглавие:  Re: м20 работна температура
Исках по-тактично да попитам.
Датчика за таблото е нов за 325и кафявия с 1 пин, другия не съм сменял, а мотора беше от 5ца е34 има ли значение?
Автор:  Remi Master [ 07 Май 2014 20:21 ]
Заглавие:  Re: м20 работна температура
bmw2012 написа:
Исках по-тактично да попитам.
Датчика за таблото е нов за 325и кафявия с 1 пин, другия не съм сменял, а мотора беше от 5ца е34 има ли значение?
Няма значение и да син и кафяв са датчиците и 12 без една както е казал Камен.Ако минава 12 почваш да мериш реалната температура на Мотора,ако е действително по-висока,почваш да търсиш къде е проблема(Виско,радиатор,водна помпа,термостат,маслен термостат,както и радиатора за охлаждане на маслото ;) )
П.С.Ако е понамаляло нивото на маслото пак вдига повече градуси ;)
Автор:  NEDD [ 10 Май 2014 09:32 ]
Заглавие:  Re: м20 работна температура
Моя опит с М20 (скромен) - със 71* термостат стрелката седи на първата черта след синьото. Ако я оставя на празен ход повече от 15мин започва да се изправя към средата, но тръгне ли - пак се връща на чертата. С 80* термостат стрелката седи на средата между първата черта и 12. Пак на празен ход след 10-15мин се изправя около 12. Колкото и газ да се дава не минава средата, каквото и да става. Как ги карате спокойно тия коли след средата, незнам... :duh:
ПС: Радиатора е от ТД, термостати ползвам само на BEHR. За този сезон съм сложил и Мотул MoCool, за сега съм доволен от ефекта... :thumbsup: Поздрави!
Автор:  intruder [ 10 Май 2014 10:37 ]
Заглавие:  Re: м20 работна температура
NEDD написа:
Как ги карате спокойно тия коли след средата, незнам... :duh:

Ако мен ме имаш предвид ... аз нищо не карам :hihi:
Автор:  bmw2012 [ 10 Май 2014 13:36 ]
Заглавие:  Re: м20 работна температура
При мен докато мотора беше в е34 винаги държеше 12ч без да мърда. Сега в е30 стига до първата след синьото :dunno: , всичко по охл система е ок, остана ми само по-голям радиатор
Автор:  Kroki [ 10 Май 2014 17:24 ]
Заглавие:  Re: м20 работна температура
Извинете, че в тази тема, но в М40 има ли различни термостати или всичките отварят на една температура ?
Страница 1 от 2 Time zone: Europe/Sofia [ DST ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/