Ниско М40

[Гриша]

Привет на всички!

Имам въпрос към хората с ниски 30ки, в които живеят М40 двигатели. Ако сте си повдигали двигателя нагоре с цел да спечелите някой и друг сантиметър за картера, после как повдигате скоростната и с колко? Колкото двигателя или някакъв процент от стойността за него? Шайби ли се подлагат .... С колко вдигате двигателя и с какъв метод .... Абе, образовайте ме, моля .

[Renegade]

Не е добра идеята, защото:
1. Вдигаш общия център на тежестта на колата;
2. Не можеш да повдигнеш и дифа.

[Vasko_BP]

Но може да направи по-плитък картер със същия обем. Наскоро в пауъра беше правен такъв.

[Renegade]

Пак ще го измислим по-умно от БМВ.

[Гриша]

С общия център на тежестта съм се примирил, то и без това не е кой знае колко динамична колата, че да се притеснявам за баланси и подобни. Именно положението с диференциала ме притеснява. В някакъв американски форум бях чел че, че се повдига двигателя примерно с 1 единица а скоростната със 75% от нея, за да се намали максимално неправилното натоварване на кардана. Исках да разбера дали някой е предприемал такава операция.
Къстъм картера в повера ми се видя доста интересен, но според мен иска още да се пораздуе настрани, не ми се вярва много да е със същия обем като оригиналния.
Директния въпрос сега - някой правил ли е такива дивотии като повдигане на двигателя и след колко време му се е пръснал кардана?

[dafy]

откажи се от тия дивотии ...
слагай една ламарина отдолу 5-6мм дебела ...
може да легне по корем, но няма да пукне картера ...
незная защо са го измислили така ... но определено е кофти картера на м40-ката ...
дори и да не е ниска, пак шанса от спукване е много голям ...

[Гриша]

Страх ме е, че като сложа толкова корава ламарина, после като я джасна някъде няма да се деформира тя, а ще предаде деформацията на местата, на които е закрепена. Не съм точно ростфрай баш в тея области . Плюс това ставам още по-нисък и увеличавам опасността да закача още повече.
В момента най-добрият вариант изглежда т. нар. сух картер, обаче не съм сигурен, че искам да се занимавам с това баш на М40ка

[NaKi4]

Е ниско,ниско колко да е ниско.Последно като мерих картера ми беше на около 5см от земята и ядове нямам.Имам ходения и до София и до Пловдив,та дори и до яз.Батак без проблеми с всичката газ.Нямам ламарини

[slatanic]

Щита е най-читавият вариант.Но трябва да се направи първо не по здрав от местата на който се закрепва.
Второ достатъчно здрав да понесе това за което е предназначен.Трето да не е плътен за да има охлаждане на картера.Те от тука трябва да се тръгне.
И в тоя случай да БМВ не са мислили тия коли да се карат из България и затова никой не е и мислил,че може да има такъв проблем.
Ма на има и трябва да се мисли.

[Renegade]

Ако ти покажа картера на жУвотното на какво отстояние е от асфалта, М40-то ще ти се види високо...
Просто трябва да се внимава. Аз никога не "обкрачвам" шахти или други издутини, даже вече така съм свикнал да избягвам подобни препятствия, че дори с девойката го правя по навик, а тя е относително височка.
За да треснеш картера, трябва да караш като тракторист или да се правиш на офроудаджия с Е30-ката.
Дебелата ламарина не е решение, защото както Гришата сам е отбелязал, вместо да счупиш картера, ще изкривиш колата. Тънката ламарина ще се огъне и пак ще счупиш картера. Затова, ако се внимава малко повечко, проблеми няма да има.