Пружини по поръчка, маде ин БГ

[Renegade]

Колеги, в павара се обсъжда един въпрос, свързан с поръчкови пружини, та не е лошо да го има като информация и тук.

http://www.springsbg.com/bg_start.htm

Преди малко говорих с тях и процедурата е следната - носиш им "образец", демек старата пружина и там на място се разбирате с каква височина и твърдост искаш новите пружини. Цената се обсъжда също на място, като видят какви са изискванията на клиента. Хубавата новина е, че изработват и пружини с формата на буре, каквито са задните на Е30-ката, щото в сайта им пише само за цилиндрични и конусни пружини.

В офф-роуд форума имало и отзиви (добри), ама мен ме мързи да чета там, че е супер неподредено, та ако някой иска, може да провери и после да постне тук синтезирана информация от отзивите.

[TheStorm]

A те имат ли стенд да измерят твърдостта на пружината ? Примерно да им занеса един H&R и да им кажа - такава форма, таква твърдост ама 2 санта надолу ?

[Renegade]

Не знам, но и мен това ме интересува живо. Би трябвало да имат, ако са профита.
Щото аз мисля да им закарам пружина-образец, на която трябва да коригират и височината, и твърдостта в свито положение (пружината под напрежение).
Имам данни за теглата върху всяка от 4-те гуми на жУвотното, та си мисля, че и това може да е от полза.

[TheStorm]

Възниква въпроса дали при промяна на твърдостта и/или височината на пружините няма да се измести и баланса на колата ... дори и с няколко кила разлика по мостовете ?

[Renegade]

Естествено. Ако промениш в различна степен височината (различно отпред спрямо отзад, в сравнение с предишните пружини), променяш статичния баланс. С промяна на твърдостта, променяш и динамичния баланс и то не само отпред-отзад, но и накланянето в завой. То нали това е идеята, да се подобри баланса като цяло, а не да се люлее като файтон.