e30reload

Здравейте,

Понеже амортисьорите ми са в отрватително състояние, търся съвет какво да правя.
Звънях в "kztunig", имат комплекти спортни "ТА техник" и "макс трак" по около 400 лева, но за жалост, се опасявам, че ще стане прекалено ниска и твърда. За жалост, колата е евридейка и понякога ми се налага да карам по селски пътища, да се катеря по бордюри и тн, а знаем, колко здрав и удобен е картерът на м40
Въпросът ми е, според вас, от къде и какви стокови амортисьори да си взема, дали се налага да сменям и пружини, към коя марка да се насоча?
За отзад по-добре от компакт или пак от е30?

Благодаря предварително.

Вземи си Билщайн Б4.

Благодаря за изчерпателния отговор, но нямам бюджет и нужда от такова окачване.

В4 са стандартните амортисьори на Билщайн, тоест аналог на твоите заводски. Не ги бъркай с В6 и В8. Цената на 4 броя В4, е под 400-те лева, които си готов да дадеш за псевдо спортните окачвания, цитирани от теб.

Не знаех, наистина. Изглежда като добра опция, някакви съвети от къде може да се вземат на оптимална цена?

http://www.dn-bg.com/bg/car-parts/produ ... acturer=16
http://www.tech-co.bg/bg/produkti_auto/ ... i-bilstein
Сега се сетих - виж и при търговците в повера.

Благодаря много.
Отправих запитвания за цени, ше видим резултат утре. Мисля, че са около 80 лв за бр. предни амортесьори, което ме устройва прекрасно

Точно защото нямаш пари ... си вземи един път и забрави
https://www.autopower.bg/%D0%B0%D0%BC%D ... 06131.html
https://www.autopower.bg/%D0%B0%D0%BC%D ... 05915.html

може да чакаш, да не караш ... но поне като сложиш ... знаеш, че си сложил нещо истинско примерен линк ти давам, ако не си фен на Koni каквото ти е на сърце си вземи ама колкото бой е видяло моето ръждиво кони ... колкото тампони пък ми избиха задните маслени червени конита ... надали нещо друго би издържало

успех и безаварийни км

host написа: ... колкото тампони пък ми избиха задните маслени червени конита ... надали нещо друго би издържало
...

И това, според теб е добра атестация? Отделен е въпросът с какви пружини са били комбинирани тия "червени" конита и защо са се предавали тампоните толкова на често, но няма да коментирам, защото в този форум вече всичко се приема като заяждане, а не като смислен коментар... всичко живо вече се извинява предварително, преди да напише някакъв отговор, който не би се харесал на автора на темата....
Даже потребителят Голди, още преди да провери за какво му говоря, реши че се заяждам с него или го иронизирам...

Ники , не се хаби... те си знаят всичко, има гугъл, има хАмерикански форуми, там всичко е на висота.. мацат блоковете яко с боичка, ама не могат да си сметнат един параметър като хората...

Renegade написа:

host написа: ... колкото тампони пък ми избиха задните маслени червени конита ... надали нещо друго би издържало
...

И това, според теб е добра атестация? Отделен е въпросът с какви пружини са били комбинирани тия "червени" конита и защо са се предавали тампоните толкова на често, но няма да коментирам, защото в този форум вече всичко се приема като заяждане, а не като смислен коментар... всичко живо вече се извинява предварително, преди да напише някакъв отговор, който не би се харесал на автора на темата....
Даже потребителят Голди, още преди да провери за какво му говоря, реши че се заяждам с него или го иронизирам...

.

Темата беше с пусната с цел градивна дискусия и диалог. Не смятам, че твоят отговор целеше това.
Техническите ми познания граничат с напомпване на гумите ми и за мен бе важно да получа обосновани отговори, както се случи по-долу от колегите.
Все пак благодаря на всеки спрял се и отделил една минута да напише нещо по въпроса ми.
michev, дължа ти бира.