e30reload

Нещата никога не са случайни...

Точно преди да зазимя 25-чката, усетих, че нещо не е наред със шофьорската седалка и то точно в завоите - започна да се лашка облегалката, което въобще не е приятно. Седалката и преди това беше ремонтирана от един тапицер (преди 2-3 години), всички механизми се работеха безупречно, те и сега си работят, но явно нещо се беше предало в седалката...

Защо казвам, че нещата не са случайни - защото наскоро се появиха две теми на колегата Гриша и се отнасяха точно за ремонт на Е30-ково Рекаро... та по тоя повод (а и не само) днес му звъннах и си уредихме една среща в подземието при 25-чката. Не след дълго шофьорската седалка беше демонтирана и положена на задната седалка в купето на Гришата.

Не му отне много време на момчето и ми пусна снимки на разглобената седалка, от които се задавих, разкашлях се и почти се разревах...



















И понеже той се нави да се заеме с ремонта, оттук нататък оставям темата в неговите ръце. Аз, като всички останали, ще следя развитието й със затаен дъх (останалите само с интерес, предполагам).

Обещавам да изпълня съвестно ремонта, а ти не се притеснявай много - положението е абсолютно спасяемо, въпрос на време

П.П.: Ще показвам прогрес когато го има

Айде да видим какво съм надробил дотук. Тъй като вече почти цяла седмица ме мотае един познат да ходя да му ползвам работилницата, че да ремонтирам долната част на седалката, реших малко по малко да отхвърлям другите неща. Захванах да приготвя облегалката на седалката да е готова за сватба с долницата. Един много любезен наш съфорумник и съмишленик предостави заместител на рамката на облегалката:


Буквално като нова. Прегледах набързо и забелязах леки наченки на ръжда на няколко места:



Имаше и на още няколко, общо взето където има заварка там имаше заформяне на ръжда. Поизтърках до метал, сложих ръждепреобразувател и отнесох в камерата за боядисване :



След като размаскирах огледах резултата -



Задоволително според мен. Забележете, това не е обикновена боя, а хеви дюти покритие, което издържа на температурни разлики и пази от влага.
Чудно, сега остава да решим уравнението това плюс една втора от това

При събличането ми се стори нещо подозрителен болстера откъм вратата (този който заносваме най-бързо). Имаше лекинко захабена кожа и стоеше като провиснал. Бях вдигнал кожата още тогава и бях открил компетентен ремонт с памук :



Язвата в дунапрена, видима на снимките, беше "запълнена" с памука на снимките. Не може така.
Донор-седалка от троен стоп:

Тапицерията е пришивана и дунапренът е продънен и скъсан, без обвинения, че развалям читави неща


Малко рязане, напасване и псуване по-късно:


И вече залепено (съжалявам за ужасния фокус на снимката ):


Подлепих и още едно едно място, дунапренът се беше скъсал:


Ето и резултатът:


Отзад запазих оригиналния начин на захващане, а именно с телчета, захванати в кръг през тела на кожата и тела на рамката на 5 места:


Аналогично монтирах и другия болстер. След монтажа обаче нещо ми хвана окото:


Съвестта ме накара да вдигна кожата и да открия това:


Ножица, дунапрен и лепило ту да рескю:



Крайният резултат:


Водачите на задглавника бяха доста изстрадали:


Седалката-донор предостави нейните:


Закичих и средата, хванах я точно както я намерих захваната и ето, един брой готова облегалка:


В последствие забелязах, че липсва предпазната престилка за коловете на задглавника, но днес ще попитам седалката-донор какво мисли по въпроса.

Ако собственикът на ремонтираната седалка не е съгласен с нещо, да казва, за да взема мерки
Днес мисля да аутсорсна заварянето на долницата за да мога да подпукам и нея и живот и здраве за следващата сбирка да зарадвам някой

Отлична работа Не си казал, че има липси по облегалката, инак щях да ти дам кожата под коловете

А пък собственикът на ремонтираната седалка смята да се разходи до предишния тапицер, за да си "поговори" с него...

Иначе, освен нищо друго не смятам да казвам.

Renegade написа:А пък собственикът на ремонтираната седалка смята да се разходи до предишния тапицер, за да си "поговори" с него...

Иначе, освен нищо друго не смятам да казвам.

Ако ходиш гледай да е без Любо, че ще му дойде нагорно.

Тъъъй, мисията изпълнена! Заварих я най-после... ето дясната стойка как стана



Ето клипче на по-неприятния дефект:
http://vbox7.com/play:0ab551d44d
Ефект от дефект:
http://vbox7.com/play:748cd6c592

Ето и решеинето:


В момента механизмът кисне във WD40, после следва обработка на заварките и боя, утре живот и здраве сглобяваме

Понеже аз като истински БМВ зарибен мегаманяк никога не спя, а само дремя пред компа и рефрешвам през 2 секунди обявите да не изтърва някое спортно окачване с отрязани седем намотки, реших да свърша нещо полезно посред нощите. Преди:





След:





Това е за днес, утре живот и здраве събирам долницата, а защо не и цялата седалка? Лека нощ

Ремонта на седалките е много повече от страхотен. Браво Гриша много съвестна работа.