Re: Един башка луд ентусиаст...
12 Ное 2013 23:40
да кажем, че двигателя е 5 литров и надналягането ще е 0.5 бара .. само за простата сметка .. не съм си мъчил мозъка да чета скандинавски да осмисля оня проект 
5 литров мотор при 2000 оборота има 1000 работни оборота за 1 мин или 16,6 работни оборота за секунда. тва прави 83 литра въздух за секунда. айде сега да е 0.5 отгоре... става 124.5 литра въздух за секунда.
40 санта тръба, фи 80 са точно 2 литра обем....
мисля че към тия 124,5 литра въздух дебит за секунда ще има достатъчно поток за още 2 литра
5 литров мотор при 2000 оборота има 1000 работни оборота за 1 мин или 16,6 работни оборота за секунда. тва прави 83 литра въздух за секунда. айде сега да е 0.5 отгоре... става 124.5 литра въздух за секунда.
40 санта тръба, фи 80 са точно 2 литра обем....
мисля че към тия 124,5 литра въздух дебит за секунда ще има достатъчно поток за още 2 литра
Re: Един башка луд ентусиаст...
12 Ное 2013 23:56
Виж сега, по принцип си прав.
Но през по-дългия път на тръбата налягането ще падне повече, отколкото през по-късия път. Практически може и да не е от голямо значение незначителния пад на налягането, но... Неслучайно, за всички турбо/компресор проекти това е един от приоритетите - къси турбо пътища, с възможно най-малко колена/завои.
За маняшки проект като тоя и особено след като мотора е дръпнат специално заради компресорните изпълнения толкова назад, мисля, че е можело да се направят горе-долу равни турбо пътища. В този смисъл, и аз съм на мнението на колегата Мармот, че това е можело да се направи по-добре.
Но през по-дългия път на тръбата налягането ще падне повече, отколкото през по-късия път. Практически може и да не е от голямо значение незначителния пад на налягането, но... Неслучайно, за всички турбо/компресор проекти това е един от приоритетите - къси турбо пътища, с възможно най-малко колена/завои.
За маняшки проект като тоя и особено след като мотора е дръпнат специално заради компресорните изпълнения толкова назад, мисля, че е можело да се направят горе-долу равни турбо пътища. В този смисъл, и аз съм на мнението на колегата Мармот, че това е можело да се направи по-добре.