Зануляване на Oil Service и Inspection

[Renegade]

При 15-пиновата букса (двоен стоп):

Замостват се пинове 7 и 1. За зануляване на Oil Service (след което гасне и надписа на таблото) при замостени пинове контактния ключ се поставя в положение 2 - контакт (без да се пали) за около 3 секунди. За зануляване на Inspection се дава контакт за около 12 секунди.

Схема на диагностичмата букса:




При 20-пиновата букса:

Замостват се пинове 7 и 19. За зануляване на Oil Service (след което гасне и надписа на таблото) при замостени пинове контактния ключ се поставя в положение 2 - контакт (без да се пали) за около 3 секунди. За зануляване на Inspection се дава контакт за около 12 секунди.

Схема на диагностичмата букса:



Още информация за 20-пиновата букса:
- самата капачка на буксата като се постави свързва пинове 18 и 20 към пин 19, както и пин 14 към пин 15;
- при замостване на пин 11 към пин 14 се завърта стартера. Това се ползва при реглаж на клапани на Е30-ка с автоматична скоростна кутия, защото няма как да се дърпа колата напред-назад "на скорост", за да дойде буталото на съответния цилиндър в ГМТ (или близо до нея).

[Vasko_BP]

http://bmw.ctcms.net/bmw/BMW/E-Books/E30/BMW%20E30%20-%20Restart%20OilService%20&%20Inspection%20Indications.pdf

Ако може да качите фаила на сървъра.

[Renegade]

20-пиновата букса е проверена и отговаря на таблицата по-горе.
Благодаря на dafy за буксата!

[Vasko_BP]

http://bmw.ctcms.net/bmw/BMW/E-Books/E30/BMW%20E30%20-%20Restart%20OilService%20&%20Inspection%20Indications.pdf

Ако може да качите фаила на сървъра.

Понеже сайта не се отваря, пускам алтернатива:
http://benms.com/e30fuse.html
и
http://www.r3vlimited.com/board/showthread.php?t=60297

[milenmitkov16]

Здравейте колеги, Нов съм във форума. От скоро съм горд притежател на една изключително запазена е30-ка. С 20-те пина съм, четох най-различни теми, и правих всякакви упражнения, занулявам си там зелените квадратчетата за маслото но Inspection си свети постоянно и това е. При мен с мост от пинове 7 и 19 не става снощи пробвах държах около 12 секунди дори 30 и нищо не се случва.. Та някой може ли да ми помогне, на какво може да се дължи това ? Колата е е30 316i (m40b16) 1988 Благодаря предварително!!

[milenmitkov16]

Някой ще ми обърне ли внимание ?

[Renegade]

Виж да няма проблем в OBD буксата ти.

[milenmitkov16]

Виж да няма проблем в OBD буксата ти.

Какво ще рече OBD буксата? там дето са 20-те пина Тук 2,3 дни чета за някакви батерии на таблото възможно ли е те да са проблема ?

[Мармот]

Някой ще ми обърне ли внимание ?

Първо - оправи си тона.
Второ - Откъде си сигурен, че темата ти е прочетена от някой, който знае нещо по въпроса ти, че да се сърдиш, че не получаваш отговори?
Трето - Проблемът е или в SI платката в таблото(тази със светодиодите). Оправя се с работеща от друго табло. Или силно разредени/изтекли/повредени батерии. Измери им напрежението на всяка една от двете поотделно.
Четвърто - Успех

[Renegade]

Аз предлагам всички да си оправим тона.
Човека с нищо не е предизвикал никого, просто търси решение за проблема си.