Предно пластмасово окачване от Е46 в Е30

[Renegade]

Преди:



След:



И малко работа на струг и фреза:

[Renegade]

[Гриша]

Сега и ако измагериш веждата да не раздуваш ще стане от завода.

[Renegade]

Може, писал съм по-нагоре в темата как става.

[В.Стефанов]

Да попитам за отзад с компактови носачи с планки за спирачки 320мм от е46 330 се губи ръчната нали така.Кой е най оптималния вариант да имаме ръчна и 5х120 с по големи дискове и апарати ?

Прикачени файлове

11894939_878086978945818_1606108896_o.jpg (119.98 KiB) Прегледано 8659 пъти

[VALTERA]

Да попитам за отзад с компактови носачи с планки за спирачки 320мм от е46 330 се губи ръчната нали така.Кой е най оптималния вариант да имаме ръчна и 5х120 с по големи дискове и апарати ?

Предно пластмасово окачване от Е46 в Е30!!!

Задаваш въпроси на неподходящо място.
Най-оптимално ти е цяла спирачна група(носач,главина,диск,апарат) от 323ти- на 272мм.

[Renegade]

Окончателен вид, с компенсаторите.





Единствено остана да намеря подходящи биалетки, около 15 см. дълги, за да вържа и стаб-щангата и да купя защитните тарелки за спирачните дискове и всичко по предното окачване ще е сглобено.

[djony]

При Е46 с койлоувър отпред стават задни биелетки от Пежо 406. Дължина: 160мм, болтовете са им на 180 градуса един спрямо друг и са с резба М10х1,5. Номер по Lemforder: 24529 03 - стандартно са пластмасови. Meyle имат и метални, парт номер: 11-16 060 0009/HD.

[Renegade]

При Е46 с койлоувър отпред стават задни биелетки от Пежо 406. Дължина: 160мм, болтовете са им на 180 градуса един спрямо друг и са с резба М10х1,5. Номер по Lemforder: 24529 03 - стандартно са пластмасови. Meyle имат и метални, парт номер: 11-16 060 0009/HD.

Благодаря!

[zyt]

Съжалявам, че пак ще бутаме темата в друга посока, но написаното бута четящите в грешна посока! Сега го прочетох - сега пиша.

Може би е редно следващите редове да се закачат някъде.

Уточнение: условно ще ги раздлеим на два типа носачи
Тип 1 - използва се лагер с размери 39X72X37 - може да ги намерите в Е30 купета и седани с АБС и 318ti.
Тип 2 - използва се лагер с размери 42X75X37 - може да ги намерите в Е30 комби, ТД и 323ti.

Носачите на Е30 и Е36/6(компакт) с дискови спирачки, за съответния размер лагер, са АБСОЛЮТНО ЕДНИ И СЪЩИ!
Забележка! Е30 и Е36/6(компакт) използват различни датчици за АБС, възможно е да има известни различия там, но не съм гледал и мерил. Не ми е трябвало.

Дисковете за Е36/6(компакт) са 272x10, както за 4-и, така и за 6-цилиндровите мотори АБСОЛЮТНО ЕДНИ И СЪЩИ.

Главините за Е36/6(компакт) са с ЕДНАКВО ЕТ на ВСИЧКИ модели!!! Да, дори и на колите с барабан...

Разлика има само в големината на лагера(на 6-цилиндровия е по-голям):
316 ... 318ti -> 39X72X37
323ti -> 42X75X37
От еднаквите параметри на главини и дискове -> задните спирачни апарати на 318ti и 323ti са еднакви. Изненадващо е, но и в Риълоем излиза така

Разликата в стъпката(задната) при Е30 и Е36/6(компакт) идва единствено и само от ГЛАВИНИТЕ.

Да попитам за отзад с компактови носачи с планки за спирачки 320мм от е46 330 се губи ръчната нали така.Кой е най оптималния вариант да имаме ръчна и 5х120 с по големи дискове и апарати ?

Предно пластмасово окачване от Е46 в Е30!!!

Задаваш въпроси на неподходящо място.
Най-оптимално ти е цяла спирачна група(носач,главина,диск,апарат) от 323ти- на 272мм.