Натъкнах се на много интересна конверсия към 6 скорости с M20 мотор:
http://www.e30tech.com/forum/showthread ... 010&page=2
Използваната кутия е GS6-37DZ. Това са и предавателните числа в съответните модели:
- e46 320d / e60 520d / e87 120d / e90 320d GS6-37DZ - THES
За сега не мога да намеря тези предавателни числа.
- e87 118D / e90 318d GS6-37DZ - TJEM
1: 4.00
2: 2.11
3: 1.38
4: 1.00
5: 0.78
6: 0.65
- e88 120d / e90 320d (2007+ N47) GS6-37DZ - TJEF
1: 5.14
2: 2.83
3: 1.80
4: 1.26
5: 1.00
6: 0.83
Взел съм ги от тук: http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=101507
Това което най-много ме радва е, че ъгълът на тази кутия е същия като при M20. Според друг пост от същия wanganstyle излиза, че дизеловите двигатели използват същия 30 градусов ъгъл като М20 и по всичко личи, че това е така поне за N47.
Ето ъглите при различните двигатели:
1. M20/M30 - 30 градуса
2. M50 и всички бензинови мотори след него ~20 градуса
3. N47 (вероятно и всички останали дизели) - 30 градуса
За сега не знам дали е необходима някаква модификация на тунела на скоростната кутия за да поеме GS6-37DZ- мен лично това би ме отказало. Виждал съм на времето обява на 30ка с 6-скорости (мисля, че беше Ловешка), но не можах да намеря нищо по нашите форуми на темата. Ако някой има някаква информация по темата ще съм много благодарен.
Идеята за 6 скорости звучи много примамливо най-вече с възможността за добре подбрани и сравнително къси предавки + финална която да е комфортна за спокойно каране на дълъг път.