Здравейте колеги,
Може би някои от вас са прегледали темата ми за предните койловери, които си произведох сам:
Предно пластмасово окачване от Е46 в Е30
Както и да е, идеята за задното окачване е подобна на тази за предното, т.е. включва освен заден мост от Е34 М5 (
) и задни койловери, собствено производство.След много перипетии успях да си събера частите, които бях дал на един несериозник, уж да ги почва да ги прави, но след повече от 7-8 месеца "отлежаване", накрая са при мен.
Първата успешна операция, а именно борщанга на вътрешния диаметър на тръбите, вече е факт и дори този факт ме кара да се радвам като малко дете.
Целта на борщангата е, освен да увеличи леко вътрешния диаметър, за да могат да влязат амортисьорите в тръбите, също така да центрира вътрешния отвор на тръбите, който беше изместен с няколко десети в тръбната заготовка (навсякъде ги продават с такова качество).
На снимките се виждат и пружините, които съм приготвил, както и чашките отгоре към тампона. Също така се виждат и четири "филии" неръждавейка, които ще се превърнат в гайките под пружините.
Тръбите са в суров вид все още, дебелината на стената е почти 6 мм., но тя ще се редуцира до 3 мм. и след изработване на резбите, ефективната дебелина на стената ще стане около 2 мм. Съответно и теглото на тръбите ще падне с повече от половината от сегашното.
Следва доста мерене и умуване, но съм оптимист за крайния резултат. Големия проблем е намирането на читав стругар и това е задача номер 1 засега.
