Прибрахме се:


Така и не стигнах до автомивката.. Няколко снимки на поправените места:






Вратите са се получили супер - не личи че са пипани:


Шагрена отзад не се е получил много добре, но за временно бодисване е перфектно:


Заех се с поставяне на климатичното прасе:

Дренажите на място:


Монтирах и прехарах тръбите, завързах тези на парното и реших да направя проба. За съжаление протече и то здраво:


Както се сещате - търся радиоторче за парното.. Някакви идеи от къде може да се вземе на добра цена?

Успях да разчопля малко и дифа. Ето го тук положен на операционната:


Реших да пробвам първо с мултишлайфа. Странно но се оказа, че сваля луспите доста добре:


Има само един проблем - ножа се изяжда супер бързо. Просто не е за такава работа:


Продължих с къртача + секач и чук за по труднодостъпните места:


Върши работа - къртача не е прекалено силен и не ме притеснява. За по- малко от час успях да зачистя първоначално едната страна:




За сравнение с другата:


Намазах с вюрта изчистените места преди да тръгна:


Само това успях да свърша за този уикенд, тъй като излязоха и други перипети + евридейката също се нуждаеше от спирачен ъпгрейд след като се установи, че и е спекъл необратимо единия заден апарат..

Сигурен ли си, че тече от радиаторчето, а не от клапана? Имам ползвано радиаторче за климатик - 50кинта

Иване .. това е на парното радиаторчето бе
И си личи как тече под него

_________________
Рилоудер


https://www.facebook.com/events/625976980816824/ Втора
https://www.facebook.com/events/1575118509392474/ Трета
https://www.facebook.com/events/1753119984903631/ Четвърта

Не думай, ако не ми беше казал нямаше да се сетя Пиша, че е за климатик, понеже имат разлика... А го питам дали е сигурен, че е от него, понеже драмата в 90% от случаите е в клапана, който пък подлежи на рециклиране .

добре ... уточнявай се

_________________
Рилоудер


https://www.facebook.com/events/625976980816824/ Втора
https://www.facebook.com/events/1575118509392474/ Трета
https://www.facebook.com/events/1753119984903631/ Четвърта

@IvanB: Със сигурност тече радиаторчето. След като го извадих му налях вода и огледах - тече си като лейка между свръзката на пластмасовата част с алуминиевата. Можеше да го направя този елементарен воден тест преди да тръгвам да събирам целия цирк ама а де

Чудя се между твоята оферта и ново радиаторче ментe (behr/hella e едни 200 кинта ново). Някой да сподели мнения за ментe от AutoKelly (излиза под номер 14.10.591)?

Аз заложих на ново, предвид разглабянето за смяната му Съветвам те да обслужиш и клапана

на климатично прасе излиза без сваляне на таблото
Разглабянето не е кой знае колко .. само малко вода изтича като го махаш, че все пак маркучите сочат надолу

_________________
Рилоудер


https://www.facebook.com/events/625976980816824/ Втора
https://www.facebook.com/events/1575118509392474/ Трета
https://www.facebook.com/events/1753119984903631/ Четвърта

Ама хич не си рекламираш стоката Я разкажи за клапана - какво му се обслужва?


Аз не успях да изкарам радиаторчето без да сваля прасето почти напълно. Единствено не се наложи да изкарам тръбите на изпарителя. Може би е възможно ако развия болтовете за свръзката с клапана.. ама някак нямах удобен достъп до тях и реших да изкарам прасето. Абе определено не е приятна работа и не мога да си представя каква мизерия щеше да е ако ми беше на място мокета.

Почистване на ръждата + смяна на О пръстените. Впрочем огледай и алуминиевите тръби, едната ми беше с язви, смених я с нова - 45лв