e30 316i реставрация и ъпгрейд

[steffgang]

Докато чакам апаратите от пясък се заех с проблемните места по купето едното от които е пострадало и от удара. Свалих изпускателните тръби:



Има доста изгнило по единия шев не легена в който стои крика:



Около мястото е имало проблем и е кърпена задната престилка:


Лошото е, че ръждата не е напълно премахната а е замазана на труднодостъпните места. Ще чистя до здраво и ще заваря ново парче ламарина. Ето така изглежда почти почистено:



Мисля да премахна напълно горната ламарина по ръба. Задната част изглежда здрава, но предполагам, че е тръгнала отвътре.

Вътре в легена нещата не са добре, но мисля че е повърхностно и ще стане и без рязане:


Плана ми е да обработя сам всички проблемни места лека по лека и да я дам за частично или пълно боядисване. От опита ми с бояджии знам, че не им се занимава с ръжди и само замазват, така че предпочитам аз да се заема. За сега мажа само с ръждопробразовател на Вюрт които е и подходящ грунд, но ще се радвам на съвет какво да ползвам за запечатване на обработените ламарини така, че да няма проблем после с боята.

С добри впечатления съм от ето това и го имам налично:

[Гриша]

Напредък?
Аз бих сложил след преобразувател на вюрт и грунд на вюрт, боя и след това гумирано покритие на боди, забравих номера.

[steffgang]

Въпреки малкото време за работа по проекта имам напредък с апаратите. За съжаление не се получиха нещата идеално.

Апаратите минаха песъкоструй:


Черна основа:


Надписи и подготовка за ръсене с лак:


Готови за второто печене:


Краен резултат:


За съжаление виниловите надписи потъмняха значително и се свиха (и някои се разкривиха). На снимката не се вижда много, но не е идеално.. Очаквах, че е възможно да се случи нещо такова и бях сложил едно надписче на първото печене за проба - то се сви значително по-малко, не се обезцвети и се подлъгах, че няма да има проблеми.

Отделно и гладкостта която постигнах е далеч от перфектна..

Дилемата е дали да се хващам с шкурката и да остържа лака и надписите или да се примиря и да си залепя просто втори надписи отгоре.

Второто изглежда ето така:


На горната снимка апарата горе дясно е с втора нова лепенка върху лака, а горе ляво е с пробната лепенка която сложих в пещта на първо печене.

Поне има кой да помага :


Та още се чудя дали ако се хвана на първия вариант нещата няма да станат по-зле.. Ако някои има опит с шкурка на прахова боя ще се радвам да сподели. Мисля си че би трябвало да стане по-добре като мина основата на водна шкурка и след това запечатам с лак на по ниска температура или пък с мокро боядисване при професионалист.

[host]

Дори така изпечени и потъмнели пак изглеждат добре. Но ако си перфекционист винаги ще се сещаш и ще си знаеш, нищо не никой не би загледал да види тия неща.

_______________________

А апаратите са от ?

[Kroki]

Оставяй ги така

[Renegade]

Оставяй ги така

А ще се аргументираш ли за този си съвет?

[Kroki]

Давам мнението си. За мен не си заслужава играчката отново, за толкова минимална корекция. Ако надписа го нямаше половината или беше по-сериозно, разбирам да се прави, но аз лично не виждам смисъл да се занимава Стефан.

[Renegade]

Става дума за Е30. Откога половинчатите неща са приемливи?

[Kroki]

Къде виждаш нещо половинчато?

[Renegade]

В накладките.