Re: Скрапта, без която не можем.
25 Ное 2012 00:10
Днес ми се обажда един приятел и казва:
- Абе да те питам нещо, понеже си БМВ-ист...
Аз му казвам:
- Не, бе, Е30-каджия съм.
Той вика:
- Е, каква е разликата?!?
А аз му затворих телефона.
След малко пак звъни и вика:
- Не си наред!
И затвори телефона.
- Абе да те питам нещо, понеже си БМВ-ист...
Аз му казвам:
- Не, бе, Е30-каджия съм.
Той вика:
- Е, каква е разликата?!?
А аз му затворих телефона.
След малко пак звъни и вика:
- Не си наред!
И затвори телефона.
Re: Скрапта, без която не можем.
13 Яну 2013 00:05
Днес цял ден обикалях софийските улици с японската чекия...
Таман всичко ми беше пусто в сърцето и душата, когато видях една красавица (Е30) да се разминава с мен...
И тогава грейна Слънчо, озари мрачната, софийска, градска сивота с лъчезарните си лъчи... и придаде съвсем друг облик на мръсния и тъжен булевард.
Гледах я красавицата в огледалото за обратно виждане до последно, огряна от слънчевите лъчи, докато изчезна в някакъв завой.
И тогава ми дойде на акъл следното: Ами тя Е30-ката си е точно такава, гледана отзад... гледаш я, обляна от слънчеви лъчи до следващия завой и после я загубваш от поглед...
Таман всичко ми беше пусто в сърцето и душата, когато видях една красавица (Е30) да се разминава с мен...
И тогава грейна Слънчо, озари мрачната, софийска, градска сивота с лъчезарните си лъчи... и придаде съвсем друг облик на мръсния и тъжен булевард.
Гледах я красавицата в огледалото за обратно виждане до последно, огряна от слънчевите лъчи, докато изчезна в някакъв завой.
И тогава ми дойде на акъл следното: Ами тя Е30-ката си е точно такава, гледана отзад... гледаш я, обляна от слънчеви лъчи до следващия завой и после я загубваш от поглед...
Re: Скрапта, без която не можем.
13 Яну 2013 00:09
Like
Re: Скрапта, без която не можем.
17 Яну 2013 01:13
След като внимателно прочетох разказите ти .. може ли да те питам следното :
Като видиш една 316/318ка седан с барабани и релси отгоре дето никога не е виждала грам ентусиазъм. Но въпреки това човека е бил съвестен и си я е карал лекичко и я е обслужвал (не в Дару/камор) .. ама не е пестил сега .. маслото да кара 30 000 ... и да тупа филтър.
Обаче на годините си вече праговете са проболи тук там .. веждите и те са позагубили фабричната си линия ... и предполагаемо още знайни и незнайни липси на метала.
Та, като видиш такава кола .. буди ли симпатия в теб? Буди ли толкова жадно и яростно чувство че това е трийска и трябва да е хубава?
Защото лично аз вече почнах да не обръщам внимание на такива коли. Жално ми е за хубави коли които се вандалства с тях... но за такива "износени" коли .. еми вече не ме е яд. Аз лично съм фен на предишните модели на бмв .. 30ка (ежедневката) отскоро я имам и особено много ми харесва, но както казах .. дори и някаква Е12 или Е21ца .. като видя каква е "износена" .. и (потчи) не ме трогва
Като видиш една 316/318ка седан с барабани и релси отгоре дето никога не е виждала грам ентусиазъм. Но въпреки това човека е бил съвестен и си я е карал лекичко и я е обслужвал (не в Дару/камор) .. ама не е пестил сега .. маслото да кара 30 000 ... и да тупа филтър.
Обаче на годините си вече праговете са проболи тук там .. веждите и те са позагубили фабричната си линия ... и предполагаемо още знайни и незнайни липси на метала.
Та, като видиш такава кола .. буди ли симпатия в теб? Буди ли толкова жадно и яростно чувство че това е трийска и трябва да е хубава?
Защото лично аз вече почнах да не обръщам внимание на такива коли. Жално ми е за хубави коли които се вандалства с тях... но за такива "износени" коли .. еми вече не ме е яд. Аз лично съм фен на предишните модели на бмв .. 30ка (ежедневката) отскоро я имам и особено много ми харесва, но както казах .. дори и някаква Е12 или Е21ца .. като видя каква е "износена" .. и (потчи) не ме трогва
Re: Скрапта, без която не можем.
17 Яну 2013 02:24
Всичко е така, но има и много "ентусиасти" които урязват и скрапереят докрай не лоши коли.
Re: Скрапта, без която не можем.
17 Яну 2013 11:33
Ами според мен при Е30 вече на тия години 20+ има само два пътя - единия е Надин. Другия го знаем всички. Средното положение е мъка и за собственика, и за колата.
Re: Скрапта, без която не можем.
21 Яну 2013 01:55
Една вечер се прибрах късно, след дълъг ден. Едвам намерих сили да изкарам Любо на разходка в малките часове от денонощието. Не бях слагал залък цял ден, толко бях претрепан, че веднага след 1-часовата среднощтна разходка на весел (разбирай скучаещ вкъщи) ротвайлер, се паркирах за заспиване.
Рано сутринта се събуждам в ужас, в малките часове... станах, запалих цигара - поуспокои ме малко. Направих си кафе. Още сънен, се чудя какво става - навънка тъмно, всичко вкъщи спи, даже песа хърка, аз да съм спал час, час и половина, пак добре...
Докато сърбам кафето и смуча цигарата, изведнъж спомени от съня ме връхлитат като урагана Катрина... сънувах, че съм тръгнал да си търся Е30-ка да си купя... обикалям, обикалям и няма!!! Само Е36-ци, Е46-ци и прочее пластмаси.... Накрая не издържам и в една автокъща питам продавача:
- Абе, вие Е30 нямате ли?
- Какео е това?
- Как какво, бе, Е30?
- Нямаме! Не знам за какво говориш!
Отивам в друга автокъща и същото! Отивам в друга - и същото!!!
Добре, че се събудих!
Още ми държи влага тоя кошмар!!!
Рано сутринта се събуждам в ужас, в малките часове... станах, запалих цигара - поуспокои ме малко. Направих си кафе. Още сънен, се чудя какво става - навънка тъмно, всичко вкъщи спи, даже песа хърка, аз да съм спал час, час и половина, пак добре...
Докато сърбам кафето и смуча цигарата, изведнъж спомени от съня ме връхлитат като урагана Катрина... сънувах, че съм тръгнал да си търся Е30-ка да си купя... обикалям, обикалям и няма!!! Само Е36-ци, Е46-ци и прочее пластмаси.... Накрая не издържам и в една автокъща питам продавача:
- Абе, вие Е30 нямате ли?
- Какео е това?
- Как какво, бе, Е30?
- Нямаме! Не знам за какво говориш!
Отивам в друга автокъща и същото! Отивам в друга - и същото!!!
Добре, че се събудих!
Още ми държи влага тоя кошмар!!!
Re: Скрапта, без която не можем.
12 Фев 2013 01:44
В съвремието, което ни обгражда, вече са много малко нещата, които имат някаква стойност...
В това общество на различия, полюси и раздори, дори и нещата, които уж ни обединават, често са причина за реваншизъм и мерене на термометри.
И дори и да има нещо толкова чисто и непокварено, което може да ни обедини, това обединение е толкова крехко и чупливо... няма логика... ама то какво ли има логика в днешна БълХария?
Пичове, ние сме Е30-каджии... демек видели сме и 2, и 200. Не сме некви лигльовци с ранима психика, поне не тези от нас, които са устояли на предизвикателствата на модела...
Така че, стягайте се в кръста, ние сме като Тамплиерите наврмето каквото са били те за Христа!
Време е всички да осъзнаем, че ние сме тези, от които зависи бъдещето на Е30 в БълХария.
В това общество на различия, полюси и раздори, дори и нещата, които уж ни обединават, често са причина за реваншизъм и мерене на термометри.
И дори и да има нещо толкова чисто и непокварено, което може да ни обедини, това обединение е толкова крехко и чупливо... няма логика... ама то какво ли има логика в днешна БълХария?
Пичове, ние сме Е30-каджии... демек видели сме и 2, и 200. Не сме некви лигльовци с ранима психика, поне не тези от нас, които са устояли на предизвикателствата на модела...
Така че, стягайте се в кръста, ние сме като Тамплиерите наврмето каквото са били те за Христа!
Време е всички да осъзнаем, че ние сме тези, от които зависи бъдещето на Е30 в БълХария.
Re: Скрапта, без която не можем.
11 Апр 2013 16:33
След като внимателно прочетох разказите ти .. може ли да те питам следното :
Като видиш една 316/318ка седан с барабани и релси отгоре дето никога не е виждала грам ентусиазъм. Но въпреки това човека е бил съвестен и си я е карал лекичко и я е обслужвал (не в Дару/камор) .. ама не е пестил сега .. маслото да кара 30 000 ... и да тупа филтър.
Обаче на годините си вече праговете са проболи тук там .. веждите и те са позагубили фабричната си линия ... и предполагаемо още знайни и незнайни липси на метала.
Та, като видиш такава кола .. буди ли симпатия в теб? Буди ли толкова жадно и яростно чувство че това е трийска и трябва да е хубава?
Защото лично аз вече почнах да не обръщам внимание на такива коли. Жално ми е за хубави коли които се вандалства с тях... но за такива "износени" коли .. еми вече не ме е яд. Аз лично съм фен на предишните модели на бмв .. 30ка (ежедневката) отскоро я имам и особено много ми харесва, но както казах .. дори и някаква Е12 или Е21ца .. като видя каква е "износена" .. и (потчи) не ме трогва
Когато видях това писание на колегата в главата ми веднага се обади образа на е30-ката на баща ми ....черен седан с избили ръжди по праговете тук там и дупки 16-ка фабрично с впоследствие насадена 18ка ....бивш даймънд шварц металик ...годинките слагат своята тежест отвътре сив плюш с калъфки отгоре ( плюша е непокътнат) едно шперче ,бирени капачки,газчица и както каза 2 релси на тавана, наистина колата не е най гледаната но със сигурност е обичана ..не се кара по автомивки а в двора с маркуча и гъбата и тн но при хлоп троп веднага се прави не в дару/камор но се прави каквото трябва .... упреквах го че е дал 600лв за основен ремонт на м40-то и подмяна на някои работи по колата,защото можеше да е поне 20-ка за тия пари ,но осъзнах че не го интересува дали върви дали е красавица а дали е при него което ме радва наистина ....и в отговор на въпроса ще кажа на колегата Да такава е30-ка буди симпатия в мен ...в интерес на истината всяка е30-ка буди интерес симпатия и щастие че съществува този модел независимо дали е гнила потрошена изоставена ....никога не трябва да правим изводи по това което виждаме без да знаем какво е положението в същност защото всяка от тези коли е излезнала от завода в перфектно състояние и това че в момента са така не означава че не продължават да бъдат обичани от собствениците им и дори от любителите на марката и по точно модела
Като видиш една 316/318ка седан с барабани и релси отгоре дето никога не е виждала грам ентусиазъм. Но въпреки това човека е бил съвестен и си я е карал лекичко и я е обслужвал (не в Дару/камор) .. ама не е пестил сега .. маслото да кара 30 000 ... и да тупа филтър.
Обаче на годините си вече праговете са проболи тук там .. веждите и те са позагубили фабричната си линия ... и предполагаемо още знайни и незнайни липси на метала.
Та, като видиш такава кола .. буди ли симпатия в теб? Буди ли толкова жадно и яростно чувство че това е трийска и трябва да е хубава?
Защото лично аз вече почнах да не обръщам внимание на такива коли. Жално ми е за хубави коли които се вандалства с тях... но за такива "износени" коли .. еми вече не ме е яд. Аз лично съм фен на предишните модели на бмв .. 30ка (ежедневката) отскоро я имам и особено много ми харесва, но както казах .. дори и някаква Е12 или Е21ца .. като видя каква е "износена" .. и (потчи) не ме трогва
Когато видях това писание на колегата в главата ми веднага се обади образа на е30-ката на баща ми ....черен седан с избили ръжди по праговете тук там и дупки 16-ка фабрично с впоследствие насадена 18ка ....бивш даймънд шварц металик ...годинките слагат своята тежест отвътре сив плюш с калъфки отгоре ( плюша е непокътнат) едно шперче ,бирени капачки,газчица и както каза 2 релси на тавана, наистина колата не е най гледаната но със сигурност е обичана ..не се кара по автомивки а в двора с маркуча и гъбата и тн но при хлоп троп веднага се прави не в дару/камор но се прави каквото трябва .... упреквах го че е дал 600лв за основен ремонт на м40-то и подмяна на някои работи по колата,защото можеше да е поне 20-ка за тия пари ,но осъзнах че не го интересува дали върви дали е красавица а дали е при него което ме радва наистина ....и в отговор на въпроса ще кажа на колегата Да такава е30-ка буди симпатия в мен ...в интерес на истината всяка е30-ка буди интерес симпатия и щастие че съществува този модел независимо дали е гнила потрошена изоставена ....никога не трябва да правим изводи по това което виждаме без да знаем какво е положението в същност защото всяка от тези коли е излезнала от завода в перфектно състояние и това че в момента са така не означава че не продължават да бъдат обичани от собствениците им и дори от любителите на марката и по точно модела
Re: Скрапта, без която не можем.
11 Апр 2013 23:03
Крисо, проблема не е в това...
То може и някой да си я обича Е30-ката, но в същото време да я ползва като работен кон на газчица... и тя поема пътя към Надин безвъзвратно. Ама иначе той човека си я обича, обслужва си я с масло от плод и зеленчука, слага и задни пружинки от Е36-чка, да е по-висока та да може да товари повечко торби с цимент отзад, не смее да й купи и една оригинална част, че струва повече от колата и т.н. и т.н. индийски работи... иначе си я обича много. Това е българския манталитет - много си обичам работната каручка... но 100% този човек въобще не може да оцени до какво се е докопал за жълти стотинки...
Е30 е най-великия модел на БМВ. Е30 е най-романтичния щрих в историята на БМВ. Без Е30, БМВ нямаше да бъдат това, което са и в момента.
Някои хора казват, че Е30 е икона. Грешат. Е30 е Иконата! В единствено число и с главна буква. Е30 няма аналог, нито в собствената си марка, нито в чуждите. Но човек трябва да има очи за това. Та тая обич по гниещата каручка, дето я ползваме като Москвич да си возим картофите... това е задоволство от "работния кон", а не обич...
Казваш 600 лв. за ремонт на М40? Хора, време е да се посъбудите и да разберете, че Е30 е произведено от БМВ. а не от завода на Жигули в СССР. На Е30-ката частите са по-скъпи от на Е46-чката! За какво си говорим въобще? Това, че някой е взел някоя скрап за 500лв, не значи че релето (някое) струва 5 лв. както при жигулката.
Е30 е най-чистокръвното БМВ, колко искате да ви излиза поддръжката му??? Колкото на Трабант? Няма как.
Колкото по-бързо ги осъзнаете тези неща, толкова по-щастливи ще се чувствате, защото:
1. Ще разберете дали можете да си позволите Е30 или не и ще бъдете в мир със себе си, без да се изправяте всеки ден пред дилемите "китайска част ли да купя или турска, коя е по-малко некачествена, масло за 5 или 6 лв., от кое мотора ще даде по-бавно фиря";
2. Ще имате нормален социален живот, а не живот, в който Е30-ката изсмуква целия ви ресурс, касаещ свободно време, семейство и приятели;
3. Ще спрете да се психирате и да сънувате кошмари относно Е30-ката...
Живи и здрави и взимайте правилните решения.
То може и някой да си я обича Е30-ката, но в същото време да я ползва като работен кон на газчица... и тя поема пътя към Надин безвъзвратно. Ама иначе той човека си я обича, обслужва си я с масло от плод и зеленчука, слага и задни пружинки от Е36-чка, да е по-висока та да може да товари повечко торби с цимент отзад, не смее да й купи и една оригинална част, че струва повече от колата и т.н. и т.н. индийски работи... иначе си я обича много. Това е българския манталитет - много си обичам работната каручка... но 100% този човек въобще не може да оцени до какво се е докопал за жълти стотинки...
Е30 е най-великия модел на БМВ. Е30 е най-романтичния щрих в историята на БМВ. Без Е30, БМВ нямаше да бъдат това, което са и в момента.
Някои хора казват, че Е30 е икона. Грешат. Е30 е Иконата! В единствено число и с главна буква. Е30 няма аналог, нито в собствената си марка, нито в чуждите. Но човек трябва да има очи за това. Та тая обич по гниещата каручка, дето я ползваме като Москвич да си возим картофите... това е задоволство от "работния кон", а не обич...
Казваш 600 лв. за ремонт на М40? Хора, време е да се посъбудите и да разберете, че Е30 е произведено от БМВ. а не от завода на Жигули в СССР. На Е30-ката частите са по-скъпи от на Е46-чката! За какво си говорим въобще? Това, че някой е взел някоя скрап за 500лв, не значи че релето (някое) струва 5 лв. както при жигулката.
Е30 е най-чистокръвното БМВ, колко искате да ви излиза поддръжката му??? Колкото на Трабант? Няма как.
Колкото по-бързо ги осъзнаете тези неща, толкова по-щастливи ще се чувствате, защото:
1. Ще разберете дали можете да си позволите Е30 или не и ще бъдете в мир със себе си, без да се изправяте всеки ден пред дилемите "китайска част ли да купя или турска, коя е по-малко некачествена, масло за 5 или 6 лв., от кое мотора ще даде по-бавно фиря";
2. Ще имате нормален социален живот, а не живот, в който Е30-ката изсмуква целия ви ресурс, касаещ свободно време, семейство и приятели;
3. Ще спрете да се психирате и да сънувате кошмари относно Е30-ката...
Живи и здрави и взимайте правилните решения.