Re: Ebay tuning
13 Ное 2012 17:56
тия са мега изроди 
а от това вентилаторче на всмукателния колектор няма логика да тръгне повече при положение. че няма количество бензин ...
ако можеше така хората щяха да правят коли на сгъстен въздух, а не с бензин
виж ако бяха пробили жигльорите, на тоя калпав карбуратор можеше и да тръгне малко повече
ако е моно-инжекция няма как
а от това вентилаторче на всмукателния колектор няма логика да тръгне повече при положение. че няма количество бензин ...
ако можеше така хората щяха да правят коли на сгъстен въздух, а не с бензин
виж ако бяха пробили жигльорите, на тоя калпав карбуратор можеше и да тръгне малко повече
ако е моно-инжекция няма как
Re: Ebay tuning
13 Ное 2012 21:12
Абе, Дафи...
Погледни една карта на турбо или компресор... там освен налягане, ще видиш и дебит.
Проблема на тоя вентилатор не е в количеството бензин, а в това, че в един момент се явява като "тапа", защото мотора иска много повече въздух, а вентилаторчето пречи. Колкото и малолитражно да е двигателчето от клипа, тоя вентилатор пак го запушва.
То ако ставаше според твоите разсъждения с ел. вентилатор и отваряне на жигльори, нямаше да съществуват турбо-карбураторите, които са се ползвали при карбураторните бегачки навремето, а турбините и компресорите да не са видели бял свят...
Погледни една карта на турбо или компресор... там освен налягане, ще видиш и дебит.
Проблема на тоя вентилатор не е в количеството бензин, а в това, че в един момент се явява като "тапа", защото мотора иска много повече въздух, а вентилаторчето пречи. Колкото и малолитражно да е двигателчето от клипа, тоя вентилатор пак го запушва.
То ако ставаше според твоите разсъждения с ел. вентилатор и отваряне на жигльори, нямаше да съществуват турбо-карбураторите, които са се ползвали при карбураторните бегачки навремето, а турбините и компресорите да не са видели бял свят...