e30reload

Та на въпроса.
Понеже в коша на джипа и без това няма място са сложили отвори на капака да се проветрява.
Е да ама окачването ми е със полиуретан навсякъде.
До тук добре.Имам и разплетена генерация от неръждавейка,а допреди 3к километра имах и чарджър под капака.
Та жегата явно му е дошла у повече както и това,че на единия ред цилиндри изпускателя минава на 1 см от горният носач и тампона.
Същият е почнал да се разтича.
И въпроса е имали някой парче изостанала термолента да обвия едни 30см от колекторите да намаля жегата в този участък.
Замислям се и целите дали да не ги увия,но при тези китайски ментета (при термолентите,не при колектора,че той хамерикански) се чудя кое си заслужава като цена качество.
Помагайте както се казва.

Що пускаш тема?

Да не заспи форума как защо!
А и какво да правя по никое време.
Ей на идеи идват пък може и термолента да се покаже.

Темо-лента има. Парчета колкото щеш.

Ще звънна по някое време.

Напомням за термолентата на обещалия!

Намерил съм я.

Оууууу блага работа.Ако успея и да го накарам да се раздвижи тия дни току виж сме се видяли.
Ако не с пунтото.

Да напомня,че трябва да се видим тъй като докато се случи евентуално може да стане време да женим децата.
П.С.От днес имам ревизиран заден мост (с много работещ шпер) така,че "дръж се борче пази се скиорче" ще има зимата живи и здрави по баирите на Витоша.
П.С.2
И ако мислите,че при бмв е скъпо помислете пак.

slatanic написа:Да напомня,че трябва да се видим тъй като докато се случи евентуално може да стане време да женим децата.
П.С.От днес имам ревизиран заден мост (с много работещ шпер) така,че "дръж се борче пази се скиорче" ще има зимата живи и здрави по баирите на Витоша.
П.С.2
И ако мислите,че при бмв е скъпо помислете пак.

Какво да помислим пак, енигматична натуро?