e30reload

Привет на всички. Понеже мисля скоро време да сменям возилото се чудя каква е перфектната за вас 3-ка за всекидневен автомобил. Моля за повече детайли от "е46 дизел", например, като мисля, че всеки може да сподели слабите места, за които знае, на всяка една модификация.

С прости думи: Замислил съм се за е36 м52б28, комби на газ, защото ми се струва достатъчно практична, достатъчно евтина за поддържане, достатъчно приятна за каране, части за е36 - бол, шперове (мн. важно и за тва е46 - sucks) - бол и искам някой да сподели защо според него това не е добра идея и кое е по-добър вариант.

Имам 1 е30, което не искам да ползвам за тази цел, но бих карал е30 за всекидневна кола, ако имах 2. Много ми харесват 318ис като дори се бях засилил към една, та добре, че са я продали (все пак си мисля, че е30 за ежедневна кола не е практично).

Очаквам вашите мнения.

Като човек карал Е21 и после Е30 за ежедневка, мога да ти кажа че трийската е супер.

Минусите са возията...ама пък защото моята е свалена... На Гришата черната примерно си е супер лодка
Задъшжително с газ за ежедневка, че иначе е малоумно ( не ме гледай кво правя, слушай ме какво ти приказвам ...като поп)
Възможни екстри бол....според мен 318 ката си е супер като пъргавина/разход...макар че ми умаля..

Задължително с клима и ооне предни ел стъкла.

Имай предвид, че не е много широка и не е много удобна за повече пътници...

Човека питаше за пластмаса ежедневка. Това че някои са извратени и причиняват подобна гадост на Е30-ка, е друг въпрос. Придържайте се към темата.

E36 318 M43 Бучката да каже

ей докато се напиша чаршава 3 мнения
еми ти си изчерпил темата горе-долу ...

36-цата е по-евтина за поддръжка от е46 основно заради предното окачване на е46 и алум носачи и тампоните,
което се явява почти консуматив - има вече бая части и варианти, но все пак
другото технически не е много по различно да не казвам хич ...

36-цата вероятно ще е и по-икономична някаква идея
и по-малко апетитна за пипане ако не е неква м-паркетна лъъскачка
46-ци още чувам, че се крадат, което е странно щото поевтиняха ама явно се тръсят части

46-цата вероятно ще е малко по-комфортна, но липсата на шпер ако е фактор за теб,
е трудно да се компенсира. Почнаха някакви опити да им садят шперове, но отпадат АСЦ/ДСЦ така май ...

Между другото ако е за ежедневно каране без рацинг щения много е46-ката е приятен, но тежичък хАвтомобил

не защитих много 46-цата като 46-чкаджия ама кво да се прави

само не знам читава 28-ца е36 комби как ще намериш ама може и да успееш де ...

е30 за ежедневка ... според мен не е нито рентабилно нито смислено

IvanB написа:E36 318 M43 Бучката да каже

Ако може да си позволи малко повече разходи с 328-ца
не виждам защо трябва да се мъчи с тая 18-ка
ще гори 1-2 литра по-малко и ще се чуди къде и как да изпревари ...

Чудих се кое е най-смисленото решение, тъй като мога да изтърпя минусите на е30-ката като ежедневна кола, но не съм сигурен, че си заслужава да причиняваш подобно нещо на запазен екземпляр.

http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=859800 Нещо подобни имам предвид. Тази е малко скъпа, но за 4к би била най-добрия за мен вариант. Тъпото, е че редовно и запазено е36, каквото и да е, не е баш лесно да се намери. Просто ако искаш някаква непретенциозна и практична кола с потенциал (задно, ръчка, шпер), за която да не ти пука, това е най-ОК.

ОК какво значи?
Говорете на български, не е трудно.

Оригинална Е36 328 комби в прилично състояние според мен се намира трудно. Преди година и половина си спомням как ровичкахме с един познат и така и не намери - отиде на вариант седан.
Аз продължавам да намирам е30 за чудесен ежедневник, кой какво има нерви да причинява зависи от състоянието на екземпляра. В плюс намирам това, че имам тонове резервни части, тъй като са ми еднакви шасита и хоби колата и ежедневника.

Бих казал, че идеалната ежедневка тройка е такава, която ти обслужва нуждите И ти харесва да я караш. На мен не ми харесва как се карат нито е36 нито е46. Нагоре по стълбата слава богу не съм се катерил. На теб ако ти харесват как се карат е46 и е36, според мен скочи на е36, без значение какъв вариант, стига да отговаря на нуждите ти. Ще имаш на разположение много резервни части (мисля още се намират), имаш предимства и от е30 и от е46, без някои от недостатъците им.

А защо не си оставиш голфа, не караше ли един сив 4 .... По удачен вариант здраве му кажи.

Paul Roche написа: не съм сигурен, че си заслужава да причиняваш подобно нещо на запазен екземпляр.

важното е на себе си кво си причиняваш ...
ако ще я мислиш - не става за ежедневка
ако не ти пука и можеш да прежалиш дадена 30-ка wtf на чист български
тия ламарини ако и да са 30-кови нали са да им се кефиме ...

ако ти е кеф да е е30 вземи си едно комби с климатик и му бодни една пластмаса с газ и карай ...

ама пак става проект - справка човека с ежедневното комби
няма да се оправиш с тия пари дето ти се струват много за е36 и те така ...

за ежедневка според мен търси готовото решение, което ти дава относителен кеф някакъв
е36 328 звучи най-добре наистина, аз лично съм го мислил тоз модел та за мен е доста смислен вариант
имаш повер, комфорт, и място на доста прилична цена и за купуване и за поддръжка ...