Bombi - e36 323i комби евридейка

[GEORGIEV]

............. Поне една снимка да бяхме направили на размяната ама на.

Също така как си пропуснал да си направиш една снимка с другото комби там ,"стрелбището"

[Kroki]

Снимката не се вижда от потребители, които нямат регистрация в Гоогле.

Имам и не се вижда.

[steffgang]

Също така как си пропуснал да си направиш една снимка с другото комби там ,"стрелбището"

Не стигнах до Цецо - засякохме се на бензиностанцията и там направихме размяната ще я видя твоята ежедневка като взимам 30ката.

От снощи сме с м-тех пружини с любезното съдействие на Данаил и Йордан:


Край със стенса и стъргането на асфалт! Нещо отзад ми се види една идея ниска.. Така и не разбрах има ли разлика в пружини за комби - тези мисля, че са от седан.

Предните амортесьори се оказаха в добро здраве - Sachs Advantage с къс ход. Първоначално реших, че няма да стане работата заради късия ход. Монтирахме с максимално сгъване на пружината със скобите, но в крайна сметка си застана идеално и резулатата като возия е пъти по-добър от стенсърските сини пружини които освен ниски са и доста меки

[michev]

Доста висока е отпред, сигурен ли си в М-тех пружините? Имам компакт, който си е заводски излязъл с М-тех и определено е по-нисък! Имам и Е36 седан, който бе толкова висок със стандартното окачване.

[steffgang]

Доста висока е отпред, сигурен ли си в М-тех пружините? Имам компакт, който си е заводски излязъл с М-тех и определено е по-нисък! Имам и Е36 седан, който бе толкова висок със стандартното окачване.

Сигурен не съм, но не бих казал че е висока. Нямам снимка на пружините за съжаление, но по цветовете изглеждаше да са мтех - нещо синьо беше и май на почти всички витки. Честно казано не ме вълнува чак толкова при положение, че съм доволен от височината и комфорта/стабилността. В момента върви съвсем комфортно по дупките, но се усеща стегната. Би било добре да знам дали са мтех де ако някой има снимка да сподели.

Относно теча в пасажерския леген - днес минах на мивката и наблюдавах с почуда как водата се пълни ето тук без да има стичане от горе:

Вероятно някъде от шева с прага се пълни а прага би трябвало да се пълни от предния дренаж на люка..

[michev]

На снимката е доста голямо разстоянието между гумата и калника, затова те питам за пружините. Ще видя на моите каква е маркировката за сверка, колата ми е с М-тех и по ВИН и там нещата трябва да са точни. Само че другата седмица, че аз в момента съм в Долна Баня, а колата в Търговище

[ceco_mihailov]

И значи дренажа от шибидаха си тече по колонката... не може да е истина това , не че не го видях това на Е30ката от миналата година , ама.... егати и беемветата , егати и чудото - москвич завинаги .

Няма ли кой да постне 2 схеми на дренажите на люковете на Е36 и Е30.


Стефчо , явно ще трябва и ти да се учиш как се демонтират калниците , след което и корите около предните колонки , за да видиш на какво ниво е маркуча и съответно къде отвън да му удариш едно ф12-14. След което свредлото наопаки и го усукваш в отвора , за да получиш ъгъл. После следва сложното , как да прокараш шлаухката през отвора , става някак си .

[steffgang]

Стефчо , явно ще трябва и ти да се учиш как се демонтират калниците , след което и корите около предните колонки , за да видиш на какво ниво е маркуча и съответно къде отвън да му удариш едно ф12-14. След което свредлото наопаки и го усукваш в отвора , за да получиш ъгъл. После следва сложното , как да прокараш шлаухката през отвора , става някак си .

Проблема е, че не е под калника а в прага.. Ще пробвам да го намеря през дупката за говорителя - при е30 е там.. и ще наснимам. Ама и калник ще трябва да свалям - подбих си левия от долу. Като сменях пружините със всичкия си акъл реших, че там е здраво и подложих трупче.. сега е вдлъпнато с около 2см

Цецо, не мога обаче да разбера защо и от къде водата влиза от прага в купето? По ръба долу ли да става? Ако е така не е ли най -добре да намажа хубаво с полиуретан за да не може да се лсучва това. Все пак вода в прага е едно ама в купет нещата загрубяват.

[ceco_mihailov]

Вода в прага не трябва да има , така че търси тези пусти дренажи... трябваше да задълбая в проблема , докато беше време...

Иначе конструктивно , дъното , мисля че обръща нагоре , като вътрешен праг , и остава варианта да сълзи вода в предния край , където дъното тръгва да се изкачва към двигателния "щит" , там мисля , че има някакво прихлупване .

[steffgang]

Вода в прага не трябва да има , така че търси тези пусти дренажи... трябваше да задълбая в проблема , докато беше време...

Иначе конструктивно , дъното , мисля че обръща нагоре , като вътрешен праг , и остава варианта да сълзи вода в предния край , където дъното тръгва да се изкачва към двигателния "щит" , там мисля , че има някакво прихлупване .

Всъшност водата се излива точно във вътрешността на прага - проследих маркуча зад говорителя. След това направих един тест да се уверя че действително тече от там: измъкнах го през дупката на говорителя и го натиках в едно шише и така на автомивката - всичко беше сухо и цялата вода си отиде само и единствено в шишето.

След това започнах да търся как така влиза вътре в купето. Ето какво видях след внимателно взиране:


Толкова е малка, че не повярвах, че е възможно да влиза толкова много вода от там. Хванах едно шише вода и започнах да изливам директно в прага през дупката на говорителя:


Тече си яко. Цецо, предвид любимата ти марка се досещам за един виц - Целия "ремонт" беше едно хубаво напълване с полиуретан:


На другата сутрин пак на мивката и полях обилно по всички ъгли - вътре си беше сухо. Вече даже съм с мокет - нейния си. Бях го измил на автомивката и съхна 2 месеца. Не е перфектен и е доста прокъсан от долу, но важното е, че миризмата на мухъл я няма.. Абе общо взето взе да става кола. Цецо е свършил чудна работа с ръждите и честно казано и боядисването си е добре стига да не се вглеждаш. Обещавам да направя някоя и друга снимка по така като за е36

Снимах маркировката на предните пружини като слагах втулките на джантите (оказаха се 72,6 към 74,1 - двата бмв размера):

Последна промяна steffgang на 10 Юли 2017 17:25, променена общо 1 път