e30reload

Сигурно е било въпрос на време да се заимам отново с е46

325и автомат, бивш десен волан мдааа, тая комбинация малко ме преследва

Изхвърлихме автомата и в неделя я разтърках на Калоянката в стокиш вид почти - 1.15.78 . Доволен, има накъде да се развива платформата

ай ай, как си станаха ретро машини тия е46чки
едно време хората си ги взимаха да си возят децата... сега за бой по пистите.
хубав подарък за рождения ден си си направил. успешно развиване

П.п. форума как замря

Такова 3 литра ми се ще да пробвам, не печка разбира се

Екстра е м54б30 в това купе.
Аз исках б25 за да карам в малкия клас.
Ей го на с на баба си обувките

Покрай Стефчовия проект да взема да ъпдейтна и аз
Последното каране за 2020

Браво, браво!
Но не трябва да забравяме, че при пластмасата имаш едни 20 к.с. и едни 20 Нм в повече, отколкото при Е30-ката (дето при нея не знаем колко са живи).
Задминал си старата баба. С какви гуми беше?
П.С. Не винаги късият диф помага при къса и технична писта. Ако имаш достатъчно нютони, на по-дългите прави губиш от времето за превключване. Както и в по-дългите завои. Мое мнение.
Моето тежко комби 2.5 е излязло с диф 4.10 от завода, при това с автоматична кутия.

10х!

За последното каране имах и ъпгрейди:
- две корита
- шпер 3.64
- койли

Колата очаквано се промени осезаемо като поведение. Та разликата в повера според мен е с по-малко тегло.

Гумите са Йокохамите 225/45/16 , с които карах 30ката преди, неподходящ размер и на края на живота си общо взето ... след койлите и шпера определено се усети че не държат.

За тази година ще мина на адекватен за е46 размер 245/40/17 и ще се опитам да се понауча да я карам