320is

[ceco_mihailov]

Здравейте

Ремонта продължава , абе не с пълна пара , ама почти е кипнала водата















Тук само да добавя , че нанесох грунд и фугирах местата с полиуретанов уплътнител , докато не съм затворил ъгъла и имам сравнително лесен достъп:

И съответно най-сложния детайл от ремонта на левия ъгъл:






Утре продължавам... като се понатрупат още снимки , ще пусна пак.

До нови срещи!

[ceco_mihailov]

Понатрупаха се



Тук ми беше любопитно да видя какво има под усилващия детайл...имаше грунд , който се бе предал на места , т.е. имаше смисъл от процедурата по разглобяване на възела.




И понеже исках да е максимално защитено това скришно място , му нанесох и парафин.









Горе долу пооправих лявата страница , остава чистене на покрития и малко работа по рога в предната си част .

[Renegade]

Цецо, имам една молба - накрая да снимаш участъците, които не си отремонтирал.

П.С. Местя темата там, където й е мястото.

[steffgang]

Цецо, имам една молба - накрая да снимаш участъците, които не си отремонтирал.

П.С. Местя темата там, където й е мястото.

Предлагам и ново загавие на темата 320is Ceco edition

Майтапа на страна - евала за търпението и старанието!

[djony]

Тя си е баш Djony Cecotto едишън. Почти като една друга модификация.

[ceco_mihailov]

Мда , абе това си е немско-българска колаборация

Хайде сега да видим какво се е случило:




И подобна снимка , но от по-близо , щото си заслужава

Този панел , който го няма на снимката , много ми се "опъна" , но в крайна сметка се "огъна" пред настойчивите ми опити .

Сега е идеалния момент да махна завинаги непотребната кутия за акумулатора



И след като вече имах пространство за работа , воден от принципа "който търси - намира" , направих един сряз:

И то какво се криело отдолу...

Подготвих си и заместителя:



Та такива ми ти работи...

Тези ъгли мисля , че по други 30-ки могат и повече да изгният, но все пак отвън да не се забелязват , освен малката дупчица зад таблото вътре в купето. Дупчица , ама това е ремонта .

[Renegade]

Имам чувството, че тая кола е наводнявана...

[michev]

И аз това си помислих, толкова ръжда по италианка е учудващо.

[ceco_mihailov]

Била е до доста влажно място и навярно росата е била доста често покритие из некараната кола ... не съм видял доказателства за наводняване .

Малко съм зациклил последните 2 седмици , но има напредък де .

Нека продължа със снимките:





Тук падна доста жулене...



Ей тези 2 елементчета са свалени от "горната снимка":


Да ми остане малко (повечко) време за чудене и ще се замисля над идеята за една пясъкоструйна кабина , за сега нито кабина , нито пясъкоструй имам

Това стана много приятно за окото:





Следващия детайл го правих с дни! Много му се чудих как да го започна...





Но и той е зад гърба ми...





Чакайки (утре изтича чакането) да ми изсъхне епоксидния грунд , за да фугирам лесно , а и качествено , възползвайки се от липсата на следното ъгълче , се заех с възстановяването му. Донора спаси на 90% положението .

Пасване за правилните срязове :


Днес запълних онова гнило ъгълче обградено с молив... но ще го покажа при следващия ъпдейт...

П.П. Бях си обещал , че други коли няма да правя, докато не изкарам 30ката от гаража... И така и правя - къстъм резервоар (в последствие и други работи) , както и тази кабина за трактора на един "бизнес партньор" ... та така , други коли не правя . Но най-лошото е , че времето се стопли , а хондата (ендуро) ми е все още здрава .

[ceco_mihailov]

Продължаваме нататък:









Подготовка на рамката за поставяне - почистване от транспортния грунд , който на много места беше компрометиран отдолу! А и добавяне на 2 детайла.



Това са детайлите от старата рамка:


Пробен монтаж за грубо пасване , финото ще е след боя .

Висококачествена изработка на резервна част!

...това го наместих , плюс още 7-8 заварки направих , че нещо бяха пропуснали местата по моя преценка .

И започна голямото чистене на коша...


....каквото ми пречеше - махах.Даже и тези лепенки...

Изградих ъгълчето между другото:


И оголено отдясно , заслужаваше си чистенето , имаше нарушени покрития , даже и покрития нямаше тук там

А тези "неща" бяха върнати по местата си ... след почистване разбира се.


Отляво:


До тук с флекса , след тази снимка с бормашината - почиства добре , без да е агресивна към метала (прегряване) .



И сега следва да намеря някакви размери , за да сложа заварките където трябва :