Bosch C7 и други зарядни за акумулатор

[Renegade]

Това е много грешна концепция. В зависимост от възрастта и експлоатацията, акумулаторът ти може и да запали напролет, но със сигурност му съкращаваш експлоатационния живот по този начин.

Не споря, дали е по-добре със зарядно или не - със сигурност е .
Казвам само какво съм пробвал, без да съм имал проблеми да карам с един акумулатор повече от 5 години.
Опитвал съм и с акумулатора на е36-цата. Бях оставил колата в гараж за 8 месеца. Сложих акумулатора и завъртя така, все едно съм я угасил преди 15 мин.

Възможно е. То много зависи и от акумулаторът. Различните производители слагат най-различни примеси в оловото, като една от основните цели е точно предотвратяване на сулфатизацията, която е най-големия враг за един акумулатор. Точно затова написах, че най-добре е акумулаторът да се поддържа в заредено състояние.

[Мармот]

Лидълското от 30лв върши чудна работа и има всички важни функции - заряд с константен ток, заряд с константно напрежение, пулсиращ заряд, автоматично преминаване в режим подзаряд, защита от обръщане на полюси, защита от претоварване. И понеже някой веднага ще каже сега "Ама как ще купим зарядно от Лидл вместо великия Бош" ще кажа, че ако им видите вътрешностите няма да може да ми кажете кое е по скъпото.
И такова нещо като съживяване на умрял акумулатор съществува колкото и съживяването на износен двигател, с добавки да речем.

Не са ми ясни причините за тона в поста ти. Никой не е казал една лоша дума за Лидълското зарядно. Аз даже не съм го виждал на живо, камо ли да съм го отварял и сравнявал с отворен "велик Бош". Предполагам, че и ти не си.

Съживяване на умрял акумулатор съществува, но само при дълбок разряд (например, когато се забравят фаровете през нощта или мощна утечка). Вярно е, че чрез десулфатизацията му се съкращава живота, но кое предпочиташ - да му съкратиш живота или да го изхвърлиш веднага?

Това, което аз се опитвам да направя, е малко вероятно да се получи, защото акумулаторът е стоял повече от година на саморазряд и оловните сулфати са заели по-голямата част от плочите. Въпреки това, не ми пречи да опитам, едно за да пробвам възможностите на зарядното и второ, за да видя какво ще се случи с акумулаторът. Даже ако има някой желаещ, мога да му го дам да го кара и да сподели кога се е предал (ако въобще успея да го докарам до състояние, в което да върти стартер).

Не мисля, че темата трябва да се изражда в спорове "скъпи vs евтини зарядни". Всеки си има глава на раменете и сам си преценява как точно да си бие жената.

Останал си с грешно впечатление за тона ми, съвсем приятелски е. Просто наскоро водих спорове на тази тема и хората не искат и да чуят, че нещо толкова евтино върши същата работа като Боша, който са купили за няколко пъти по-висока сума. Ремонтирал съм подобно импулсно зарядно на Бош, а от интерес си купих и това на Lidl, което също разглобих да разгледам отвътре. Исках да кажа, че евтиния Лидълски вариант е доста добре направен и няма нужда хората да се отнасят предубедено към него.
Разбира се, че всеки има право да си купи каквото иска.

[Renegade]

Както казах, не споря относно Лидълското зарядно.

Но според мен също е важно и какъв е софтуера, който управлява зарядното.
Големите производители на зарядни във всички случаи са хвърлили доста пари за развойна дейност и процеса на управление на зарядното със сигурност отразява оптимално зареждане / възстановяване на акумулатора.
Например при CTEK зарядния процес протича в 8 стъпки. При Бош-а не е описан процеса на зареждане и не можах да намеря информация. Затова и казах, че ще ги сравнявам кое как зарежда. Например, ако успея да събудя "мъртвеца" и никой не го ще да го кара, ще му направя няколко дълбоки разряда и ще пробвам и двете зарядни. Ако IvanB реши, може да ми даде и неговото Лидълското, да направим подобно сравнение.

Самото зарядно също комбинира и импулси на разряд заедно с импулсите на заряд в определени фази от процеса на зареждане, по различни причини. В зависимост от текущото състояние на акумулаторът, умното зарядно само "преценява" как най-добре да го зареди. Според мен там се крият основните разлики между зарядните - в процеса на управление на заряда. И то не само между "евтини" и "скъпи", а и между самите "скъпи".

То има и друг аспект на въпроса - ако човек се грижи много редовно за акумулаторът си, може да постигне близки резултати (относно експлоатационния срок на алумулаторът) и със съвсем нормално "глупаво" зарядно. Ама в този случай излиза, че повече си обслужва зарядното, отколкото акумулаторът.

[michev]

Накарахте ме да се замисля, и понеже и аз имам коли дето зимата са по гаражите, реших да се разтърся за такова зарядно. До Лидъл не съм ходил, че вероятно вече едва ли го предлагат, но намерих български производител - http://ang-bg.com/%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0 ... %BE%D1%80/, не съм питал за цена, освен това по почти всички авто и мото форуми вървят предложения за продажби на уж български зарядни за по 20 лева - http://www.kemper-club.com/forum/viewto ... c&start=30, ако някой е ползвал такива нека сподели, а аз ще се разходя и до Лидъл за всеки случай

[Kroki]

Няма ги вече в Лидл.

[intruder]

Няма ги вече в Лидл.

Това от днес ли ти е информацията?
Щото вчера баща ми се похвали, че си е взел ...

Пратих го след похвалата на Мармот-а

[Renegade]

Успях да върна Бош-а от отвъдното... преди 5 мин. запалих Девойката на кабели (!) с него.


П.С. Акумулаторът на Девойката (VARTA) в момента е с напрежение 0.58V. Зарядното не ще даже да го разпознае за акумулатор и не мога да включа никаква програма за зареждане. Сега започваа екзорсизма и спряго него.

[Kroki]

Няма ги вече в Лидл.

Това от днес ли ти е информацията?
Щото вчера баща ми се похвали, че си е взел ...

Пратих го след похвалата на Мармот-а

От преди 2 седмици, когато търсех и другите неща от промоцията. От кой лидл ги в взел?

[Renegade]

Ето грубо описан процесът на заряд на CTEK MSX 5.0:

http://www.ctek.com/Archive/ProductManu ... 5.0_EN.pdf

Ако има хора, които са го ползвали вече (Косьо?), ще споделят ли дали винаги се изпълнява стъпка 1? Важно ми е да знам, защото ако тя се изпълнява винаги, с такова зарядно не може да се зарежда литиева батерия.

[Kroki]

Първите 2-3 лампички светват почти веднага, така се случваше при мен всеки път, така и при Лендшарк.