Маркучи парно м20

[rupo]

Привет вчера слизам да почистя гаража и изкарах колата ,гледам петно антифриз лягам отдолу гледам , сълзи по дясната греда (когато волана се пада от ляво) и там където се хваща носача с 2-та болта .Понеже навсякъде отпред е сухо ( радиатор / маркучи отпред около термостата / разширително казанче(от старите е които седят на дясното бомбе) Интересува ме от къде минават / идват 2-та маркуча които са за парното ? Гледах realoem и bmwfans , но нещо не ми става ясно

[NaKi4]

Два маркуча в дясно на сервото (в ляво ако седиш срещу колата)

[rupo]

Знам къде влизат в купето Накич ,просто ме интересува от къде минават/от къде идват самите маркучи , а и там е сухо огледах / пипах ги около скобите.Пък и те се падат от шофьорската страна , а на земята е мокро от другата
Просто не мога да разбера от къде се стича , че стига до гредата и тече през нейната дупка отдолу

[NaKi4]

Долния идва от главата (къс), дългия мисля, че идва от тялото на термостата.
Според мен е някой от маркучите на казанчето и тече само като е загряла и има налягане, затова сега като пипаш е сухо.Да не би е текло от маркуча който изпуска при високо налягане (не знам точно как се казва, този който излиза от гърловината на казанчето)
ПС:пробката на блока също е отдясно, но не мисля че от нея ще капе там къдетп казваш ти

[rupo]

Значи не е от маркучите на парното , а си е баш от това тънкото дето е на гърловината което се пада точно под капачката спуска се по оребренията на бомбето отдолу , днес го изкарах беше мокро.Само незнам защо изхвърля при положение че , антифриза никога не е бил над чертата в студено положение.Преди да почне да изхвърля, антифриза си беше на чертата ,сега е 1 пръст по-надолу. Днес е запалих работи / загря си нормално ,изкарах маркучето да гледам дали ще хвърли нещо ами не , парното си духа както обикновено брутално топло.Нещо май ме хваща параноята Ще наблюдавам 2-3 дена дали ще капне.Мерси за жокера

[Renegade]

Иди някъде да замерят за газове в антифриза и се моли да не открият.

[rupo]

ЧНГ ! На 28 е закарах да проверят за газове , стерилна е. Вечерта като истина и долях до чертата и е оставих и от тогава всяка вечер проверявам и е сухо , даже вчера е запалих пак да работи , днес пак сухо ,нивото си е на чертата , явно при вкарване в гаража понеже има леко стъпало отпред и при разклащането е преляло,до друго логично обяснение не можах да стигна.

[NaKi4]

От едно стъпало ако се разклати и прелее какво остава при планинско каране хах пък и от там тече ако налягането е високо и капачката отвори, тя е с пружина и има два варианта на 1,6 или 2,0 бара като не съм сигурен коя капачка за кой двигател е

[TheStorm]

май само на йес-ката е 2.0 ... ама аз си я карам с 1,6 и нямам проблеми

[rupo]

Еми Накич прав си ама човек като почне да се съмнява и му минава през главата какво ли не .. Иначе мотора е м20б27 ета , капачката си е оригиналната на 1.2 бара затяга си нормално , гуменият опръстен вътре е като нов.Карах е до преди малко , сигурно обиколих Пловдив 5 пъти.Еми сухо е маркучето.