м20 ТД радиатор ъпгрейд

[convertible]

тогава виж, кой е най-ефтин от една и съща марка

[intruder]

ше ги разцъкам сега и ще преценя, 10х
аз бях решил, че съм изчерпал въпрос с избора на радиатор с ТД-то ама ей на, не съм

[Renegade]

от е36 е по - дебела питата. стават ръг и тръг.
според мен вземи най-запазения

Че аз друго ли написах?

[Renegade]

ше ги разцъкам сега и ще преценя, 10х
аз бях решил, че съм изчерпал въпрос с избора на радиатор с ТД-то ама ей на, не съм

Скиорчето с банкерски уклон, и да разцъкваш и да не разцъкваш, ако знаеше аз през каква сага съм минал с радиаторите (и не само ), нямаше да се чудиш и маеш. Имам един такъв за Е36 дизел, купуван чисто нов и каран малко в жУвотното... Не е като от магазина, но ако искаш, ела и го погледни и си направи 150-левова шопинг терапия, да се избавиш от съмнения и терзания.

[intruder]

нямам такива уклони

ОК. Ще обмисля и ще дода да видя

[intruder]

Имам следното питане и за мен и за да направим темата по-подробна и полезна ...
Убеден съм, че на жУвотното неслучайно си му сложил ТДС, а не ТД радиатор.

Каква точно е разликата по-отношение на охлаждането според теб?
При положение, че М3 радиатора е същия има сериозна логика да е по-добър радиатора, но ми стана интересно ...

ТДС радиатора е с размери 550/410/42
http://store.emk-33.com/product/708694/ ... ssens.html

ТД радиатора е 550/439/32
http://store.emk-33.com/product/708099/ ... ssens.html

Излиза поне по данните на Нисенс (и други марки проверих), че ТД-то е с по-голяма площ, но пък е по-тънък ...

[Renegade]

По спомен (но може и да бъркам), освен в дебелината, радиаторите не се различаваха в другите размери...
Но това лесно може да го проверим, понеже Е36-цовия е в гаража, а Е30-ковия е и на Дивака, и на Девойката, така че могат да се сравнят размерите.

Иначе, ако данните на Нисанс са верни, по мое виждане все пак е по-добре да се ползва Е36-цовия радиатор, защото и двата мотора в Е36 са "по-топли" от М20-то или М21-то в Е30.

Но пък от друга гледна точка, самия М20 радиатор тропическа версия (и ТД) са един вид "преоразмерени" за нашия климат, така че каквото и да избереш, няма да сгрешиш в никакъв случай.

[rupo]

Ета радиатора също е близък по размери : 550 X 442 X 33
Цената обаче ...
http://store.emk-33.com/product/708078/radiator-voden-bmw-3-series-e30-1982-325-e-2-7-nissens.html

[Renegade]

Ета радиатора също е близък по размери : 550 X 442 X 33
Цената обаче ...
http://store.emk-33.com/product/708078/radiator-voden-bmw-3-series-e30-1982-325-e-2-7-nissens.html

Да, но е с друга конфигурация на отворите за маркучите. Между охладителните системи на М20 за двоен и троен стоп има доста разлики, включително и във водните помпи.

[intruder]

... лесно може да го проверим ...

Ще се постарая да те притесня по въпроса

Но пък от друга гледна точка, самия М20 радиатор тропическа версия (и ТД) са един вид "преоразмерени" за нашия климат, така че каквото и да избереш, няма да сгрешиш в никакъв случай.

Убеден съм, дори вероятно е излишен рисърча за моята цел, но ми стана интересно какво е различното

Цената обаче ...

Те си знаят, че ЕТА-джиите сте си баровци