В конкретния случай, който обсъждаме, точно там е проблема. Неслучайно говоря за логика и справедливост в нормативната уредба. Много по-логично би било да има истински технически контрол при насаждането на по-мощен мотор (респективно вдигане на мощността на съществуващия), вместо да ставаме свидетели на бутафориите на Декра и Технотест, защото се кореспондира директно към безопасността на един преправен автомобил. А много по-справедливо би било не да се увеличава местния данък, а само ГО-то, която сама по себе си е абсурдна като "задължителна застраховка" (такова животно не съществува в общоприетите принципи на застрахователното дело), при наличие и на доброволната застраховка "Каско". Това е друга и много дълга тема, но идеята ми е, че ако трябва да се отрази по-някакъв начин увеличението на мощността на мотора, то трябва да е на база вече повишения риск от ПТП.

_________________
Rider of Last Shadow

Какво ви е мнението за слагането на тръбна конструкция тип клетка в колата? Останал съм с впечатление, че е позволено в щатите (при техните мускул карс)? А тука ще те спрат от движение, защото си по-безопасен от другите? Не разбирам тази логика?

Какво мислите за идеята, след учредяването на Е30 клуба да се изпратят предложения към съответните институции?

_________________

Как по-точно си по-безопасен?

По-безопасен си за себе си и пътника евнтуално.Но проблема не е в това,че си по-безопасен,а защото нямаш право да правиш промени по конструкцията на автомобила То ако става дума и ако си сложил четири точков колан,ще ти напишат акт за без колан!Нищо че е в пъти по-безопасен и не причинява травми,кавито се получават от обикновенния.

Ами при какъвто и да е удар, си по защитен. (нали за това е клетката)
Без каска и корито, е като нож с две остриета, но все пак.. Единствения начин е да е оригинално от завода, като E92 M3 GTS и там някое друго порше. Чел съм коментари на Шаро, че тук регистрирването на такава кола е ад и се изискват няколко десетки документа от производителя..


Точно за такива неща имам предвид, но предполагам, че за всяко едно такова нещо, трябва да минеш през технотест/декра и да го узакониш.

_________________

няма все пак ...
ако си без каска, с ролбар в стандартния вид е много по-зле ...
сигурно колата по-малко ще се смачка, ама ква е файдата като си пернеш китарата в тръбата

едит:

сетих се да постна нещо дето не знам колко ще е интересно тук,
но е показателно за пречките и бюрокрацията по тези въпроси не само у нас

става дума за преустройство в електромобил, което у нас е някаква химера почти ...
има няколко узаконени, но от доста време въпроса е висящ и тотално неясен
ето и нещо по темата:

Ако си мислите, че в България е трудно да се направи и узакони електромобилна конверсия... помислете пак. Ето какво пише един западняк (всъщност май е новозеландец), който е женен в Братислава, но продължава да мечтае за крастата си отпреди да замине за бившия соцлагер – електромобилите.

http://www.gavinshoebridge.com/electric ... c-car-yet/

Накратко, за да има конверсия, трябва да
изпрати предварително документи
да опише всичко, всяка част с подробни схеми, чертежи и серийни номера
да приложи одобрение от производителя на всяка част, че е съгласен да се вгради в конверсията
да приложи одобрение от оригиналния производител на автомобила, че е съгласен да се модифицира (?!?)
да приложи одобрение от противопожарната служба
да приложи одобрение от здравната служба

След като се получат и одобрят всичките от тези документи, има максимум 12 месеца (!!!) срок цялата модификация да се извърши и автомобилът да е минал на технически преглед и получил техническо одобрение на тази въпросна модификация.

...Та в сравнение с това у нас е песен... не че сме цъфнали и вързали, де, ама в сравнение с това...

Приложението е БГ.
Сега ще бъдат вкарани бушоните и за Е30.
https://play.google.com/store/apps/deta ... s.to.fuses

_________________

Относно данъците, макар че би било и в мой личен ущърб(имайки предвид, че предпочитам мощните мотори), смятам, че с право един от критериите за сформирането им, трябва да е мощността. Една държава, за да се развива във всички направления и трябват приходи. Една част от тези приходи са данъците. Идеята на по-високите данъци за по-голяма мощност е, че се явяват, като такса "лукс". Т.е. за да се придвижват хората нормално е достатъчно автомобилът им е да с мощност 100 коня. Всичко друго е един вид гъзария и всеки който иска да е гъзар, трябва да си плаща. Така е и в други сфери, така е и по всички развити държави. Взема се повече от богатите и по-малко от бедните. Така е честно и правилно да бъде. Всеки може да провери колко би му струвало да кара 500 коня автомобил в Англия или във Финландия да речем, особено ако автомобилът е по-стар... Ще му стане лошо...При нас е направо без пари.(Отчитам рабира се и факта, че стандарта ни като цяло е доста по-нисък).

При нас огромен проблем е несъбираемостта на данъците. Не е нормално да влачиш задължения с години...(не че и аз не съм го правил и в момента дори имам да плащам данък за две години и е така, защото не е спешно и може...)В щатите до колкото знам, след пресрочване от 3 месеца, директно ти се спират от личната банкова сметка, без да те пита някой имаш ли, нямаш ли. Смятам, че е правилно. Българина може да се научи на дисциплина само по два начина, бой и парични санкции, със строга събираемост. Ясно е, че първия начин в днешно време е неприложим, остава втория

Друг е въпроса, че при нас парите от данъци, глоби и др. подобни не отиват по предназначение, но това е друга тема и няма общо с принципите, които обсъждаме.




По принцип това е начина да се случват нещата, макар че при нас, трудно би се обърнало сериозно внимание, на подобни предложения, имайки предвид факта, че хората, от които зависи това, масово са политически назначени, а не защото имат капацитета и желанието да променят нещата в интерес на общото благо.
Все пак е задължително да се пробва. Винаги е по-добре малка вероятност, от колкото никаква .

_________________
Рилоудер


https://www.facebook.com/events/625976980816824/ Втора
https://www.facebook.com/events/1575118509392474/ Трета
https://www.facebook.com/events/1753119984903631/ Четвърта

Този повече ми харесва http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic ... 4&t=378713
А тука изскочи едно спойлерче,ама дали е наистина е оригинал,вие ще кажете http://olx.bg/bmv-e30-mtech2-zaden-spoiler-i59821846