Ранните са с наклон на маската навътре и липът е различен от този на снимката, както и предните подкалници. Късните са с права надолу маска и нямат въздуховоди, освен ако не са мтех1, тогава предните подкалници са част от кората под мотора и имат въздуховоди.

_________________
"You could roll an E30 in a BMW showroom today and people would think:
Well, they finally got the 1 series right!"

Моят проблем се оказа късо съединение при една от жичките под волана.Беше нагоряла и след оправянето и светна всичко.

Здравейте карам 320i 1986 наскоро ми се наложи смяна на предни амортисьори и когато видях пълнителите ми се сториха доста тънки усъмних се че са ми дали за тънкия кол 45мм. Навих волана и премерих кола и се оказа малкия 45мм. Накарах един приятел който кара 320i 1984 също да премери и неговите бяха 45мм. Въпросат ми е как така 6 цилиндрови с тънък кол?

Ами и моята е оригинално 320 и е с тънкия макферсон,така са решили да е.

320 е с тънък макферсон, малки полуоски и малък диф ...

Дам и моето купенце макар и 1990 година беше с 2.0 мотор,малко прасе диф,тънки колове и даже и барабани отзад.
А и задна стаб щанга нямаше милото като дойде при мен.Ама дали така е било от завода или са го бахтисали няма никога да разбера.

_________________
I hurt myself today
To see if I still feel
I focus on the pain
The only thing that's real
The needle tears a hole
The old familiar sting
Try to kill it all away
But I remember everything

Така си е било,моята също нямаше дискове отзад и стаб.щанга.

Ако е комби е с дебелите макферсони.

_________________
Rider of Last Shadow

Тъй е. Не се сетих да уточня.

И моята е с барабани ама стаб.щанга има