Аз имам, днес си купих същия шублер

Да живее Lidl

Ако можеш, премери ето така е30ковата главина:

_________________
"You could roll an E30 in a BMW showroom today and people would think:
Well, they finally got the 1 series right!"

И аз имам същия шублер...
Премери колко е дебелината на яката на втулката?
Още въпроси:
1. От какъв материал е?
2. С какъв вътрешен диаметър е?
3. Студено пресована ли е или с нагряване?

_________________
Rider of Last Shadow

Даваше разлика в десетите, заради ръждата В снимката има продуктово позициониране

1. От стомана с якост 60, стругарят набара от негови бивши колеги.
2. 30.97
3. С нагряване.

Ето и снимката на дебелината на стената на втулката (всъщност е малко по-дебела, но шублера стига до тук).



Според снимката на Иван, си променям ЕТ-то само с около 8 мм. Което е много добре, според мен.

_________________
"You could roll an E30 in a BMW showroom today and people would think:
Well, they finally got the 1 series right!"

Аз отделно си мисля е ли е възможно...

Позиция номер 2 от тук (Е46 М3):



да се бракосъчетае с позиция номер 1 от тук (Е30 дебелия кол):



Вие кво ше кажете?

_________________
Rider of Last Shadow

Имаш предвид да го направиш да се закача на дебел кол за Е30 както би трябвало да се закачи на амортисьора на Е46?

_________________
"You could roll an E30 in a BMW showroom today and people would think:
Well, they finally got the 1 series right!"

Аха...

_________________
Rider of Last Shadow

Сигурно може, ама така от картинки .... най-добре на живо да се мери и смята.

_________________
"You could roll an E30 in a BMW showroom today and people would think:
Well, they finally got the 1 series right!"

То това е ясно...
Но ако може да стане, отпадат втулки върху оста, адапторни планки за спирачен апарат, отстояния на джантата от кола и т.н кахъри...
Може би ще трябва да се ползват и носачите от Е46, но те са хАлуминиеви, което е добре.

_________________
Rider of Last Shadow