един маркуч в Папе ти е 7-8лв. Армирания бе към 12 по-някакви мътни спомени. Наредил неща за стотици левове у хол-тъ, за 40лв няма да си вземеш 4 нови маркуча.

Така ли?! Аз единствено съм виждал цени на плетени маркучи да речем на Hell и там цените са сериозни. В Папе могат ли да ми направят на съответната дължина с правилните накрайници? Артикулът "Маркуч тефлонов брониран" ще рече ли плетен маркуч?

Не взимай тефлонов маркуч за спирачките, твърд е като пластмаса.

_________________
Rider of Last Shadow

Разбира се, че могат. Нали затова няколко души те пращаме именно там.

Идеално! Много благодаря за помощта. Щом тефлоновия не е хубав вариант, какъв маркуч препоръчвате? Също така дали има някакъв плюс да си взема оригинални маркучи да речем на АТЕ за е30-ка?

Аз ти ги препоръчвам маркучите на АТЕ за оригинално вграждане. Два пъти по-скъпи са от правените, 20тина лева парчето, но знаеш че са стабилна стока. Аз съм много доволен поне. Твърдите тръби - при Папе.

_________________
"You could roll an E30 in a BMW showroom today and people would think:
Well, they finally got the 1 series right!"

Планките пристигнаха от лазера в доста груб вид и съответно леко намалени външни размери. Ако знаех, че ще стане така щях да ги поръчам леко уголемени.


Не съм доволен, но поне за проба на размерите върши работа. След нужното стъргане днес успях да сглобя пробно отзад и ето как изглеждат нещата:



Учудващо сметките ми сработиха много добре от първия път - нищо не опира никъде и колелото се върти безпроблемно. Имам около 2мм просвет между апарата и ръба на диска и около 4мм между апарата и джантата на най-тесните места. Няма нужда от фланец, но отпред със сигурност ще има нужда.

Ето го и текущия прогрес по пробната предна планка:


Лошото е, че за сега нямам кол с главина да направя пробата.

Хубаво е, че имаш напредък, но според мен трябва да смениш мястото на лазерното рязане. Моите планки дойдоха точно с размерите, които исках и нямаше нужда от стъргане, бяха си като масло рязано с нож. Ако желаеш, мога да изровя контактите на фирмата в Пловдив, която ми ги прави. Вземат смешни суми, ако им предоставиш чертежа във формат за машината им.

_________________
"You could roll an E30 in a BMW showroom today and people would think:
Well, they finally got the 1 series right!"

Това е рязано с резака ... не ги слушай какво ти казват ...
лазера реже както каза колегата като нож масло ... гладко и финно ...
поне гледам, че имаш фреза и ще ги обработиш правилно ...
добре изглежда като комплект ... джанта апарат главина ...

_________________
Няма невъзможни неща, има малоумни хора !

@dafy на лазер е това определено но не е достатъчно мощен за 25мм стомана. Нещата им на 10мм са почти перфектни а на 3мм е без забележка. Разправят ми, че за дебелите неща е по-добре плазмено рязане. @Гриша твоите планки с каква дебелина са? Ако имаш възможност да дадеш контактите на тези в Пловдив ще е супер. Още нещо - какво покритие им сложи на планките? Боя? Цинк?

Относно контрукцията която германците са направили на планките не мога да си обесня следното: Защо отпред монтажа на планката към шенкела е с болт и гайка, а не е нарязана резба в планката и да е само болт:


Отзад е с резба:


Аз мисля да направя резба и на предните планки, но имам чуството, че трябва да има някаква причина да са го направили така.. ако някой нещо му хрумва да казва.