djony написа:
TheStorm написа:
С оглед на все по калните улици тука около работа е подбудило замяната на Витарката с голямото Жип
Ако говорим за джипове(не паркетни) витарката е бая по-голям джип от хикса, въпреки че точно тая на Камен е много куца комбинация от към вървеж и разход.
Така е, куцичка си е, но това го отдавам на автомата. Въпреки това, на шосе няма как да падне от Витара с по-малък мотор.
Иначе ако говорим за умерен офроуд - става, но отстъпва на късата база по разбираеми причини.
Голямата пластмаса е паркетен джип, това е ясно, но в градска среда или по заснежени или мокри пътища, ще е далеч по-добре от японската чекия, заради електронните асистенти, които липсват при Витарката. То това е бил и замисълът при проектирането и създаването му, а не тежък офроуд.
Та в този случай ще се съглася с Бурята.
convertible написа:
...
иначе, честито и от мен за жибката
доста свежа изглежда, само и трябва газово и гърнета, дано да слуша.
Значи за целите, за които се взима, няма смисъл от АГУ, според мен. Ще минава ежедневно по едни 14 км. (2 х 7 км. в посока, сутрин и вечер) София градско, т.е. това АГУ ще се избие след години (евентуално), защото докато загрее и премине на газ, половината от пътя ще е на бензин. А и знаеш мнението ми за газчицата.
Гърнета също йок, жената няма да се навие...
Влез
Регистрация
Въпроси/Отговори
Търсене
Следващата ми мисля да е със същия мАтор, ама 39ка, по възможност черно фейсово комби с пакет 
) избор на бензинов двигател.
